Parc Suzuki Grand Vitara sur l' une surface pavée ou en béton plane. Serrez le frein de stationnement et relâchez le loquet du capot.
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Placer une cale de roue derrière l'un des pneus arrière.
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ouvrir le capot et sucer la moitié du liquide de frein provenant du maître-cylindre à l'aide de la poire à jus. Jeter le liquide correctement.
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Cassez les écrous desserrés sur le pneu avant gauche en utilisant la barre de fraction 1/2 pouce et la douille.
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Soulevez le devant gauche trimestre de l'Vitara et placer un cric sous le longeron avant gauche. Abaisser la prise de parole et de soutenir le Vitara sur la béquille.
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Retirer les écrous de roue et le pneu.
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Retirer les boulons de l'étrier à l'aide d'une clé à cliquet et socket. Accrochez l'étrier sur le cadre ou au printemps à l'aide d'un cordon élastique. Ne laissez pas l'étrier pendre de la durite de frein.
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écarter la vieille pads de l'ancre étrier. Prenez note si onglets de capteurs d'usure sont présents et dans quelle position ils se trouvent afin que vous pouvez réinstaller les nouveaux patins dans la même position.
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Retirer l'ancre étrier. Utilisez la brosse métallique pour nettoyer le matériel du clip sur l'ancre étrier que les plaquettes sont assis contre. Prenez votre temps et nettoyer cette manière aussi approfondie que possible. Appliquer une généreuse quantité de lubrifiant de frein silicone pour le matériel.
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Remplacer l'ancre étrier et serrer à fond.
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place les plaquettes neuves dans l'ancre.
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compresser le piston de l'étrier à l'aide d'un serre-joint.
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Nettoyez les boulons de l'étrier avec la brosse métallique et ajouter un peu de lubrifiant de frein de silicone sur les surfaces lisses de les boulons. Insérer les boulons dans l'étrier et serrer correctement.
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remplacer la roue et patte de noix et serrer les écrous de roue aussi serré que vous pouvez obtenir avec le pneu élevé.
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Abaisser le véhicule et resserrer les écrous de roue à l'aide de la clé dynamométrique réglable et une prise.
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Répétez la procédure pour le côté droit.
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pompe l' pédale 5 ou 6 fois jusqu'à ce que la pression hydraulique est rétablie pour les pistons des étriers avant et la pédale de frein est normal. Vérifiez et ajustez le liquide de frein dans le maître-cylindre, mais seulement ajouter du liquide de frein DOT-approuvé.
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Retirer la cale de roue, relâchez le frein de stationnement et essai sur route.