Comment changer les freins à tambour à l'arrière sur une Nissan Sentra

Bien qu'ils ne sont pas aussi faciles à remplacer que les freins à disque avant, les freins à tambour à l'arrière de votre Nissan Sentra peuvent être enlevés et remplacés dans le confort de votre allée avec le bon outils. Il faut une certaine dextérité manuelle et certains savoir-faire technique, mais c'est certainement une tâche réalisable si vous laissez-vous assez de temps. Une recommandation pour les débutants serait d'enlever les deux tambours d'abord et laisser une face ensemble intact avec les chaussures et le matériel comme une référence de l'autre côté. Retirer les chaussures et le matériel, puis lors de la réinstallation, vous disposez d'un ensemble encore intacte d'aller regarder et aider à comprendre comment le remettre ensemble et ce ressorts aller où. Choses que vous devez
stands JackJack de plancher (2) roues motrices chock1/2-inch casser dur métrique prise entraînement set1/2-inch bar1/2-inch ratchetTwo 8 (largeur) de 1,25 mm (hauteur) boltsBrake chaussure retenue printemps toolBrake printemps pliersDikesSilicone frein lubricantBrake propre sprayShop rags1 /2 pouce dur réglable dynamométrique
Show More Instructions
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Parc de la Sentra sur une surface plane plat, pavée ou en béton. Placez la voiture dans le parc ou de l'engin.
2

Placer une cale de roue en face de l'un des pneus avant. Cassez les écrous desserrés sur les deux pneus arrière. Ne pas desserrer les écrous de roue trop et ne pas les retirer.
3

Soulevez l'arrière de la Sentra en utilisant la prise de parole et placer un cric sous le panneau de la bascule sur le côté. Répétez la procédure pour l'autre côté pour l'ensemble de l'essieu arrière est surélevée. Retirez les écrous de roue et les roues des deux côtés.
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vis dans les deux 8-en-boulons 1,25 millimètre dans les petits trous près du centre de la face du tambour. Serrez-les vers l'intérieur à l'aide de la clé à cliquet et socket en alternance. Trois tours sur un boulon, puis trois tours de l'autre. Cela attirera le tambour du moyeu. Retirez le tambour quand il se libère du moyeu et retirer les boulons. Répétez cette procédure pour l'autre tambour.
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Retirer les ressorts de retenue sur chaque chaussure de la roue arrière gauche de la première utilisation de l'outil de ressort de retenue dans une main tout en maintenant la goupille de retenue situé sur la plaque de support avec l'autre. Tourner l'outil de ressort de retenue vers la gauche jusqu'à ce que la fente de la coupe des communiqués de ressort de maintien de la cheville. Répétez cette étape pour l'autre ressort de retenue sur l'autre chaussure.
6

Retirer les ressorts de rappel supérieure et inférieure qui relient les chaussures ensemble et le ressort de réglage tout en bas à l'aide des pinces à ressort de frein et ou digues. La totalité de l'assemblage du frein arrière va maintenant se désagréger. Laisser le côté droit intact comme une référence pour aide à mettre la gauche de retour ensemble.
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Retirer la bague de retenue de la partie supérieure de la chaussure hors-bord (la plus proche de l'arrière du véhicule) en utilisant les digues pour soulever le tout. Retirer la rondelle et retirer le sabot moteur hors-bord.
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Retirer le dispositif de réglage de l'ensemble et être sûr de prendre note comment votre enlevé afin de remplacer de la même façon. Il est recommandé de prendre le réglage d'intervalle, nettoyer et lubrifier les fils à l'intérieur avant de le réinstaller.
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Pulvériser la plaque de support avec frein propre et pulvériser les tambours avec frein propre. Essuyez les points de contact (trois pour chaque chaussure) sur la plaque de support que les chaussures contact et appliquer une couche généreuse de lubrifiant silicone frein à ces points.
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Réinstaller la chaussure hors-bord en premier, vous la tenue la broche dans le levier à genouillère à travers le trou dans la chaussure et de verrouillage dans la rondelle et la bague de retenue. Tout en maintenant en place, remplacer la goupille de retenue dans le trou et remplacer le ressort de retenue et la tasse avec le frein Outil de retenue du ressort jusqu'à la fente de la coupe se nourrit grâce à la tête de la tige, puis mettez l'outil 1/2 tour pour verrouiller la broche en place. Répétez cette opération pour la plaquette intérieure.
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remplacer les ressorts de réglage supérieure et inférieure pour maintenir les chaussures en place. Remplacez le régulateur. Vous aurez toujours la possibilité de manipuler les chaussures dehors pour entrer dans le réglage. Assurez-vous que le levier de réglage est en place correctement. Reportez-vous à la droite si vous en avez besoin.
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remplacer le ressort de réglage. Ne pas installer le tambour encore jusqu'à ce que vous avez terminé le côté droit de sorte que vous pouvez consulter sur le côté gauche de nouveau si nécessaire.
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Lorsque les deux côtés sont faites, faites glisser les nouveaux tambours (ou fûts anciens Si vous n'êtes pas eux) remplaçant sur les chaussures arrière. Si le tambour se glisse facilement, tournez la molette de la star sur le réglage trois ou quatre clic pour étendre les chaussures dehors et glisser le tambour à nouveau. Continuez jusqu'à ce que le tambour a dû être mis sur les chaussures avec un peu de vigueur. Pas trop de force, mais si vous pouvez faire glisser le tambour arrière facilement, vous aurez besoin d'ajuster les chaussures vers l'extérieur un peu plus.
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Remplacer les roues et écrous. Serrer les écrous aussi fort que vous le pouvez avec les roues élevées et abaisser la Sentra. Serrer les écrous de roue dans un autre mode à l'aide de la clé dynamométrique réglable fixé à 80 livres-pied.
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Retirez le lecteur à craquer et essai roue.