Comment faire pour installer Retour Plaquettes de frein sur une Hyundai

Remplacement des plaquettes de frein arrière dans une Hyundai n'est pas une tâche trop difficile. Il faudra quelques outils et un peu de savoir-faire technique. L'avantage pour le remplacement de vos propres plaquettes est l'argent que vous pouvez économiser sur les frais de main-d'œuvre chères de concessionnaires ou réparateurs locaux. Beaucoup d'endroits vont essayer de vous vendre la garantie sur les plaquettes de frein ainsi que les plaquettes elles-mêmes. Cependant, une plaquette de frein de bonne qualité à partir du magasin des pièces va avoir la garantie exactement la même durée de vie que l'atelier de réparation tente de promouvoir et de gonfler leurs prix afin de le faire. Dépoussiérez ces outils dans le garage et faire un essai. Les choses dont vous aurez besoin mq Etage prise
Béquille
Cale
Turquie Baster
DOT approuvé par le liquide de frein (DOT3) | Entraînement 1/2-inch rupture Bar | dur jeu de douilles métrique 1/2-inch (jusqu'à 21 mm)
cliquet
Grand tournevis DE LOI C-clamp
lubrifiant
brosse Acid 1/2-inch entraînement à tête plate à base de silicone frein Photos 1/2-inch entraînement réglable dynamométrique
Show More Instructions
1

Parc de la Hyundai sur une surface pavée ou en béton plat. Relâchez le loquet du capot.
2

Placer une cale de roue en face de l'un des pneus avant et ouvrez le capot.
3

Situer le réservoir du maître-cylindre sur le pare-feu supérieure sur le côté du conducteur. Retirez le bouchon et sucer la moitié du liquide de frein du maître-cylindre à l'aide de la poire à jus. Jeter le liquide correctement et ne pas réutiliser. Replacez le capuchon sur le maître-cylindre en toute sécurité.
4

Cassez les écrous de roue libre sur la roue arrière gauche de la barre de rupture et une prise millimètre 21.
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Raise le quart arrière gauche de la Hyundai avec la prise de parole et placer le cric sous le bas de caisse près de la roue arrière.
6

Retirer les écrous de roue et la roue.
7

localiser et supprimer le boulon étrier inférieur en utilisant la clé à cliquet et la douille.
8

Pry l'étrier vers le haut hors du rotor et les plaquettes aide du tournevis. Le boulon supérieur étrier sur la plupart des pivots et de Hyundai n'a pas besoin d'être enlevés à moins que vous remplacez rotors ainsi.
9

compresser le piston de l'étrier vers l'intérieur en utilisant le C-clamp. Serrer la pince lentement et compresser le piston vers l'intérieur jusqu'à ce qu'il touche le fond débusquer avec le boîtier d'étrier. Retirez le C-clamp.
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Maintenir l'étrier et soulever le tapis de l'ancre étrier à l'aide du tournevis.
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compression un peu de lubrifiant de frein de silicone sur des poils de la brosse à l'acide. Appliquez-le sur le fond et les premières places d'ancrage étrier où la patte du siège de la plaque de support des pads en.
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Appliquez le bâton sur les cales des plaquettes (probablement dans la boîte de tampons ou déjà jalonné le avec des rivets) et l'insérer dans l'ancre étrier.
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Remplacer l'étrier sur les plaquettes et du rotor et serrer la vis étrier étroitement avec le cliquet et socket. Ne pas trop serrer, mais assurez-vous qu'il soit bloqué.
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remplacer la roue et patte de noix. Serrer à fond avec la clé à cliquet et socket 21 millimètres. Puis abaissez le Hyundai et re-serrer les écrous avec la clé dynamométrique réglable fixé à 80 livres-pied.
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Répétez les étapes sur la roue arrière droite et les freins.
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pomper la pédale de frein de la Hyundai lorsque vous avez terminé et il est de retour sur le terrain. Cela permettra de restaurer l'arrière de la pression hydraulique pour les étriers compressés. Vérifiez et ajustez le liquide de frein dans le maître-cylindre après avoir pompé la pédale de frein et il se sent normal. Ajouter que du liquide de frein DOT approuvé par le maître-cylindre.
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Retirez le lecteur à craquer et essai roue.