parc d'Avalon sur une surface pavée plane. Serrez le frein de stationnement et relâchez le loquet du capot. Placez une cale de roue derrière un pneu arrière, ouvrir le capot et enlever la moitié du liquide de frein du réservoir de maître-cylindre en utilisant la poire à jus. Jeter le liquide de manière appropriée et ne pas réutiliser. Remettre le bouchon du maître cylindre en toute sécurité.
2
Cassez les écrous de roue libre sur les roues avant avec le bras de levier et une prise millimètre 21.
3
Lift l'avant de l'Avalon avec la prise de parole et placer un cric sous les longerons avant gauche et droite. Retirez les écrous de roue et jantes.
4
comprimer le piston de l'étrier avant gauche en utilisant le levier coincé entre l'étrier hublot à l'avant et le rotor. Compresser le piston jusqu'à ce qu'il touche le fond à l'intérieur de l'étrier.
5
Retirer les vis d'étrier de pont sur l'étrier gauche en utilisant la clé à cliquet et une douille. Soulever l'étrier et le pont hors du rotor comme une unité joint et de le soutenir pour le ressort hélicoïdal à l'aide d'un cordon élastique.
6
Retirer le rotor. Si le rotor ne se détache pas du moyeu, mettre sur les lunettes de sécurité et frapper le rotor avec le marteau sur l'extrémité plate des ailettes. Grève à la fois vers l'intérieur et vers l'extérieur jusqu'à ce qu'il se libère du moyeu.
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Répétez les étapes 4, 5 et 6 pour le côté droit.
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pulvériser les nouveaux rotors avec du nettoyant frein généreusement et les essuyer avec un chiffon d'atelier. Assurez-vous de pulvériser deux côtés des rotors à l'intérieur du moyeu et partout.
9
Placer le nouveau rotor (s) sur le moyeu de la roue et remplacer l'étrier et le pont sur le nouveau rotor. Aligner les boulons de pont d'étrier pour les trous dans la fusée et serrer fermement avec le rochet et une douille. Répétez l'opération pour l'autre côté.
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Remplacer les roues et écrous. Serrer douillet et abaisser le Avalon au sol. Resserrer les écrous de roue avec la clé dynamométrique réglable fixée à 80 pieds-livres.
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Retirer la cale de roue.
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Relâchez le frein de stationnement et pomper le pied Pédale de frein pour rétablir la pression hydraulique dans l'étrier pistons comprimé. Ne pas effectuer cette étape sera dangereux. Vérifier et ajuster le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre seulement l'ajout de nouveaux DOT 3 du liquide de frein. Prenez un essai routier.
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