Garez le Dodge Ram sur une surface pavée plane. Serrez le frein de stationnement et relâchez le loquet du capot. Placez une cale de roue derrière l'un des pneus arrière. Ouvrez le capot et enlever la moitié du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre avec une poire à jus et jetez responsable. Remettre le bouchon du maître cylindre en toute sécurité.
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Cassez les écrous desserrés sur les deux pneus avant en utilisant la barre de rupture et une prise. Certains écrous sur Dodge RAM peuvent prendre une prise 7/8-inch ou un 22 mm peut être utilisé.
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Soulevez l'avant de la Dodge Ram avec la prise de parole et placez le chandelles sous l'essieu pour les 4 roues motrices ou sous les bras de contrôle pour les 2 roues motrices. Retirez les écrous de roue et jantes.
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Retirer les boulons de l'étrier, en utilisant la clé à cliquet et une douille. Soulever l'étrier off avec le tournevis à tête plate et accrocher avec le cordon élastique pour le soutenir à ressort hélicoïdal ou un cadre. Retirer les plaquettes et comprimer le piston de l'étrier vers l'intérieur à l'aide de la pince en C. Serrer la pince en C lentement jusqu'à ce qu'il touche le fond.
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Retirer les boulons d'ancrage étrier et l'étrier d'ancrage à l'aide de la clé à cliquet et une douille. Les boulons seront serrés.
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Retirer les bagues de retenue de rotor (si présente) sur deux des goujons de roue. Vous pouvez couper ces off avec une paire de digues et ne pas avoir à les remplacer pour la réinstallation.
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Retirer le rotor. Si le rotor est rouillé obstinément de le hub, vous allez devoir décider comment séparer it.If vous remplacez le rotor, vous pouvez avoir plus de succès frapper le tout à l'aide d'un marteau à panne ronde et frappant sur le plat des ailettes dans un mouvement vers l'extérieur et vers l'intérieur avec la hammer.If vous êtes le retirer à la machine elle ou réutilisation du rotor, vous allez devoir être beaucoup plus délicate pour ne pas l'endommager. Frapper de la même façon mais utiliser un maillet en caoutchouc lourd au lieu d'un marteau. Votre succès va être plus bas et vous allez devoir appliquer plus de ténacité et de détermination, mais diligence sera payante.
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Répétez l'étape 4 à l'étape 7 pour le rotor de l'autre côté , si on le désire.
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tout remettre ensemble pour en inversant les étapes. Si vous remplacez les rotors, assurez-vous de les pulvériser avec un nettoyant pour frein de qualité pour laver la couche collante qui vient sur eux. Serrer les boulons d'ancrage étrier avec la clé à molette et d'une prise à 110 pieds-livres pour un Ram 1500 ou 230 livres-pied pour un Ram 2500. Placez les roues et les écrous de roue arrière sur lorsque vous avez terminé et serrer les écrous de roue serré. Abaissez le Ram et serrer les écrous 140 livres-pied avec la clé dynamométrique et une douille.
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pompe la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit normale lorsque vous avez terminé. Cela permet de rétablir la pression hydraulique à la pistons de l'étrier. Après avoir pompé la pédale, vérifiez et réglez le liquide de frein dans le maître-cylindre en ajoutant seulement neuf DOT 3 du liquide de frein. Relâchez le frein de stationnement, retirez le lecteur à craquer et essai roue.
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