Consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule pour déterminer si votre voiture ou camion a ABS. Les manuels de certains propriétaires sont assez génériques et peuvent inclure des informations qui ne s'applique pas directement à votre véhicule.
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Coupez le contact de votre voiture sans démarrer le véhicule. Regardez les lumières affichées sur votre tableau de bord. ABS se montre souvent comme un symbole de couleur orange sur le tableau de bord.
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Prenez votre véhicule à un mécanicien respecté pour une inspection. ABS dispose d'un contrôleur séparé et pompe sous le véhicule qui sera facilement visible à un professionnel qualifié. Votre mécanicien suivra vos lignes de frein pour le compartiment moteur. Si votre véhicule est équipé d'ABS, les conduites de frein va entrer dans une zone de contrôle situé près du moteur.
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Ecrivez votre plein numéro d'identification du véhicule. Le NIV se trouve sur une plaque apposée sur le tableau de bord dans le coin inférieur du pare-brise ou sur l'étiquette fixée sur le panneau de porte du côté conducteur. Le NIV contient chaque bit d'information sur les fonctionnalités disponibles sur le véhicule quand il a été à l'origine produite. Appelez le concessionnaire appropriée et fournir le numéro d'identification pour déterminer si le véhicule a ABS.
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considérer votre propre expérience de conduite. Si vous avez ressenti un mouvement de pompage ou de vibration dans la pédale de frein lors de la conduite sur des surfaces glissantes, les ABS ont peut-être été engagés pour retrouver traction. Certains systèmes de freinage antiblocage font un bourdonnement ou broyage lorsqu'ils sont engagés.
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Consultez tous les agents de location de voitures pour des informations complètes sur le matériel de sécurité disponible sur tous les véhicules loués. demande de freinage en cas de perte de traction avec un véhicule ABS est très différente de celle des véhicules sans ABS. ABS nécessite une pression ferme sur la pédale de frein pour que le système fonctionne. Les systèmes de freinage sans ABS nécessitent le pompage du frein plus traditionnel pédale de reprendre le contrôle et la traction du véhicule.