Serrez le frein de stationnement et relâchez le loquet du capot avec le Galant stationné sur une surface plane pavée à travailler. Soulevez le capot et sucer la moitié du liquide de frein du réservoir de maître-cylindre à l'aide de la poire à jus. Jeter le liquide. Fixez le couvercle du maître-cylindre.
2
Cassez les écrous desserrés sur les deux pneus avant en utilisant la barre de rupture et une prise de 21 millimètres.
3
placer une cale de roue derrière l'un des pneumatiques avant et arrière et l'avant du véhicule avec le vérin de plancher. Placez le cric sous le longeron avant. Vous pouvez soulever un côté à la fois si vous voulez ou deux côtés si vous avez deux chandelles.
4
Retirer les écrous de roue et la roue.
5
Retirer le deux boulons de pied à coulisse à l'aide de la clé à cliquet et une douille. Soulever l'étrier hors des plaquettes et du rotor en utilisant le tournevis à tête plate et le soutien au cadre ou à ressort hélicoïdal utilisant le cordon élastique. Comprimer le piston de l'étrier en utilisant le serre-joint et le serrer doucement.
6
soulever le tapis de l'ancre étrier mais de les placer d'une manière où vous n'oubliez pas de les remplacer dans l'ancrage de la même manière exacte ils ont été enlevés. Si vous remplacez les plaquettes ainsi, alors vous n'avez pas à vous soucier de cette étape.
7
Retirer les deux boulons pont étrier à l'aide de la clé à cliquet et une douille. Les boulons seront serrés et il pourrait aider à les détacher en utilisant d'abord la barre de rupture et ensuite passer à la clé à cliquet pour accélérer la procédure.
8
pulvériser les deux trous de boulons sur la face du moyeu de le rotor avec un lubrifiant. Visser les deux boulons 8x1.25 millimètres à la main jusqu'à ce qu'ils touchent le fond sur le moyeu. Serrer chacun un couple de tours avec le cliquet et une douille et alternent entre les deux boulons jusqu'à la rupture du rotor libre du moyeu. Dans le cas où les fils ou bandes de boulons, mettre sur les lunettes de sécurité et de frapper la fin plaqué du rotor avec un marteau à panne ronde à briser le libérer du moyeu.
9
Vaporiser le nouveau rotor avec pulvérisateur propre frein sur le recto et le verso. Soyez libérale et nettoyer l'ensemble de la couche huileuse sur elle. Ce revêtement est un antirouille et doit être nettoyé à fond. Essuyez la surface du rotor sec avec un chiffon d'atelier.
10
Placez le dos rotor sur le moyeu et le fil sur un écrou de roue pour le tenir au ras du moyeu. Remplacer l'ancre et boulons étrier et serrez fermement. Remplacer les plaquettes et étrier et serrer les boulons de pied à coulisse. Remplacer la roue et patte de noix. Serrer les écrous de roue serré et resserrer avec la clé dynamométrique réglable fixé à 80 livres-pied lorsque la Galant est abaissé vers le sol.
11
Répétez les étapes quatre à 10 pour l'autre côté. Pomper la pédale lorsque, par pour rétablir la pression à l'étrier pistons comprimé. Vérifiez à nouveau et ajouter de nouveaux DOT 3 liquide de frein du maître-cylindre et remplacer le bouchon. Retirez la cale de roue, relâchez le frein de stationnement et essai sur route.
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