lever et d'entretenir extrémité avant de la fourgonnette sur chandelles. Retirez la roue du rotor; desserrer les écrous de roue avant de soulever le véhicule facilitera la roue à enlever. Siphon une partie du liquide de frein du maître-cylindre.
2
Débranchez et enlevez l'étrier de frein du rotor. Comprimer le piston de l'étrier dans son alésage par un serre-joint, puis pousser les broches d'étrier avec un outil de démontage étrier percuteur et, à partir de l'axe supérieur. Déposer l'étrier et l'accrocher quelque part obtenir à partir d'un fil solide -. NE FONT PAS accrocher par le flexible de frein
3
Retirer le bouchon au centre du moyeu du rotor avec une pince-étau . Retirer la goupille fendue de l'axe avec de grandes pinces, retirer le dispositif de retenue crénelée et écrou de retenue, extraire la rondelle avec un outil crochu et retirer les roulements de moyeux extérieurs.
4
Retirez le rotor de de la broche, en veillant à ne pas glisser les roulements intérieurs à travers les filets de la broche.
5
place la nouvelle plate-forme et le rotor sur la broche, maintenant centré sur l'axe de sorte que vous ne sera pas endommager les filets de la broche ou retenue. Remplacer la rondelle et écrou de retenue, en veillant à l'écrou est suffisant pour garantir le rotor tout en lui permettant de tourner, puis remplacer le dispositif de retenue, goupille et bouchon étanche.
6
Rebranchez l'étrier sur le rotor, en essuyant toute trace de saleté sur les surfaces de montage premières. Utiliser les nouvelles broches étrier, positionnant chaque broche entre l'étrier et les gorges de la broche et en tapant les vers l'intérieur avec un marteau jusqu'à ce que les languettes de retenue de la broche toucher le visage de la broche. Commencez par le pivot supérieur.
7
Réinstaller la roue de la camionnette, serrer les écrous de roue à entre 85 et 115 livres-pied. Abaisser le van, remplissez le maître-cylindre de frein si nécessaire et tester les freins pour un bon fonctionnement.
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