Placez le Suburban en toute sécurité sur un pont élévateur. Avant le levage, relâchez le loquet du capot et retirer le couvercle du maître-cylindre. Retirer les 2/3 du liquide de frein du maître-cylindre en aspirant le avec un siphon de liquide de frein. Replacez le couvercle.
2
Soulevez le Suburban à une hauteur confortable pour travailler sur les freins (niveau de la taille). Enlevez les capuchons de moyeu puis retirez les écrous de roue à l'aide du pistolet d'impact et une prise de courant. Déposer les roues.
3
Retirer l'extension de moyeu de roue avant s'il ya lieu (modèles à roues arrière jumelées). Introduire le tournevis ou un levier à travers l'orifice d'étrier et dans l'une des fentes du rotor de frein pour l'empêcher de se déplacer. Faire une marque avec un crayon pneumatique sur l'un des goujons de roue et sur l'extension de moyeu de roue pour établir la relation entre l'extension et la position sur le moyeu. Quand vient le temps de remplacer l'extension du hub, il est fortement recommandé de le mettre sur le moyeu dans la même position dans laquelle il a été enlevé. Marquant le moyeu et le goujon assurera que vous remplacez dans ce mode. Retirez les boulons d'extension avec le pistolet et une prise, puis supprimer l'extension. Appuyez dessus avec un maillet en caoutchouc si nécessaire pour briser le libérer du moyeu. Si une extension de moyeu de roue n'est pas présent, sautez cette étape et passez à l'étape 4.
4
Insérez le gros tournevis ou un levier dans le port ouvert avant de l'étrier et soulever le bord du rotor contre le piston de l'étrier. Cela va compresser le piston de l'étrier assez pour l'enlever de la fusée. Soulevez le rotor intérieur lentement et aussi loin que possible vous permettra de. Le rotor de remplacement sera plus épais que celui existant pour plus d'espace sera nécessaire lorsque vous êtes prêt à réinstaller l'étrier sur le nouveau rotor.
5
Retirer l'étrier en retirant les deux ensemble étrier boulons avec le pistolet d'impact et la prise. Un tournant peut être nécessaire pour asseoir correctement la prise sur l'Assemblée boulons de l'étrier. Retirer l'étrier et le fixer avec le fil de mécanicien à un composant front-end afin de ne pas accrocher le tuyau de l'étrier hydraulique.
6
Retirer le rotor. Si nécessaire, de l'huile pénétrant par pulvérisation dans les deux trous taraudés de la face avant du moyeu du rotor. Insérez les deux boulons 10x1.5 millimètre dans les trous puis serrez-les en alternance avec le cliquet et une douille de tirer le rotor du moyeu. Retirez les boulons de réutiliser de l'autre rotor, si désiré.
7
Nettoyer la surface du moyeu à l'aide d'une meuleuse angulaire et reconditionnement disque. Assurez-vous de porter des lunettes de sécurité avant de tenter cela. Nettoyez la face du moyeu et les bords (que les rotors de remplacement seront contacter) du moyeu de sorte qu'ils sont exempts de bavures, la rouille et la corrosion accumulation avec la meuleuse.
8
Nettoyer le résidu huileux sur les rotors de remplacement par pulvérisation du solvant propre frein. Installez le nouveau rotor sur le moyeu. Le cas échéant, remplacer l'extension de moyeu de roue et les boulons.
9
Remplacer le montage et les boulons étrier.
10
remplacer la roue et patte de noix. Assurez-vous de serrer les écrous de roue par les spécifications de couple stricts de particulier l'année Suburban et le modèle sur lequel vous travaillez. Remplacer l'enjoliveur.
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Répétez les étapes 3 à 10 pour l'autre rotor.
12
Abaissez le Suburban au sol et pomper la pédale de frein au siège de la patins contre les nouveaux rotors. Vérifier et ajouter du liquide de frein du maître-cylindre.
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