place la clé de pneu sur les écrous de roue et tournez dans le sens antihoraire pour les détacher. Vous ne devez les détacher. Ne retirez pas les écrous de roue. Il s'agit de rendre plus facile de continuer à dévisser et retirer les écrous de roue lorsque le véhicule est sur cric.
2
Mettez votre véhicule en première vitesse s'il s'agit d'une transmission standard. Sinon, laissez la transmission au "parc" et de mettre le frein d'urgence.
3
Jack le véhicule à l'aide du point de levage arrière. Il devrait être situé près de la zone du tronc sous le véhicule, et sera une extension du châssis du véhicule.
4
Placez une béquille de chaque côté de la voiture, sous le châssis ou sous le pincement soude à l'arrière du véhicule. Les soudures de pincement sont une extension de la monocoque. Cependant, ils sont structurellement suffisamment solides pour supporter le poids de la voiture. Abaisser la voiture sur le stand jack et vérifier que la voiture est stable. Pour ce faire, appuyez doucement sur le côté du véhicule avant et arrière et assurez-vous que le véhicule ne se déplace pas sur les chandelles.
5
Retirer les écrous de roue et la roue du reste de la route à l'aide la clé du pneu.
6
Desserrer et retirer les boulons de fixation de l'axe de suite. Il devrait y avoir quatre ou cinq boulons en fonction de votre véhicule. Une fois que les boulons ont été retirés, vous pourriez avoir besoin de frapper le tambour pour qu'elle se détache. Rouille et la corrosion ont probablement construit au fil du temps de sorte que vous pouvez avoir besoin de frapper assez fort. Pour ce faire, prenez votre marteau et frappé le côté du tambour tout autour.
7
Retirez le tambour quand il se détache.
8
Inspecter le frein chaussures, des ressorts et des bottes pour usure. Utilisation de l'outil ressort de frein, retirez avec précaution les ressorts de retenue des mâchoires de frein pour chacun des segments de frein
9
tenir l'arrière de la goupille de retenue (non visible sur l'illustration) et placer l'outil de suppression de sabot de frein sur le ressort de retenue (les flèches rouges pointent vers elle). Appuyez sur "in" et tourner l'outil dans le sens antihoraire. Cela permettra d'éliminer le printemps et la retenue. Les patins de frein viendront alors perdre de sorte que vous pouvez les supprimer.
10
Mettez les nouveaux patins de frein et de mettre sur le tambour de retour ensemble. L'installation est l'inverse de la dépose.
11
Mettez la partie extérieure du tambour arrière et remplacer les boulons et les broches que vous avez retirées.
12
Alignez les trous sur la jante de la roue et glissez-le. Serrer les écrous de roue et de leur donner un 1/4 de tour avec la clé de pneu dans le sens horaire pour la serrer. La roue doit reposer fermement contre l'ensemble de frein à tambour.
13
Abaisser la voiture hors du cric. Serrer les écrous de roue n'importe où entre 75 and100 pieds-livres, selon les recommandations de votre constructeur. Utilisez un ordre entrecroisé de serrer les écrous de roue. Par exemple, serrer un écrou de roue puis serrer l'écrou en face de lui.
14
Contrôler le système de freinage et de veiller à ce que la pression est correcte dans les conduites de frein par pompage à quelques reprises.
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