Comment faire pour modifier BMW frein

Ils travaillent tous ensemble pour ralentir ou arrêter votre BMW: plaquettes de frein, rotor, maître-cylindre, étrier et le piston. Mais il est le matériau de friction sur les pads qui est poussée contre le disque de frein chaque fois que vous appuyez sur la pédale de frein, afin plaquettes portent beaucoup plus vite que n'importe quel autre composant de ce système. Et après quelques mois de fonctionnement, il est indispensable de remplacer ces plaquettes avec de nouvelles afin de maintenir le système de freinage fonctionne correctement et en toute sécurité. Choses que vous devez
Lug clé
prise de parole et de prise 2 stands
clé Allen
tournevis (si nécessaire)
frein nettoyant pour pièces
Shop chiffons DE LOI C-clamp
frein graisse
New liquide de frein
Afficher plus Instructions
Retirer les plaquettes de frein
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Garez votre BMW sur une surface plane.
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Desserrez les pattes de roues sur les deux pneus avant à l'aide d'un démonte-roue.
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Soulever l'avant à l'aide d'une prise de parole et d'appuyer la voiture sur deux chandelles. d'

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Terminez d'enlever les pneus avant.
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Retirer les bouchons en plastique des deux broches de fixation de l'étrier sur le dos des étriers de frein.
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Débranchez la doublure capteur d'usure de frein sur le côté droit (côté passager) étrier de montage.
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Dévissez et retirez les deux broches de fixation étrier à l'aide d'une clé Allen.
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Retirer la plaque de la bande étrier avec vos mains. La plaque est située sur le côté de l'étrier de frein en face de vous.
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Tirer l'étrier de frein du rotor de disque et étrier de fixation. Utilisez un tournevis pour soulever délicatement le large étrier, si nécessaire.
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Retirer les plaquettes de frein extérieure et intérieure de l'étrier avec votre main. L'étrier interne est monté sur le piston de l'étrier avec un ressort arrière.
Installer le nouveau frein
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Nettoyer l'étrier et d'équerre avec un produit de frein et un chiffon d'atelier.
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Retirer le couvercle du maître-cylindre de frein sur le compartiment moteur et placer un couple de chiffons d'atelier autour du fond du maître-cylindre. Les chiffons va attraper tout déversement de liquide lorsque vous appuyez sur le piston d'étrier de frein dans son cylindre.
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Re-installer l'ancienne plaquette de frein intérieure sur le piston de l'étrier de frein.
14 < p> Poussez le piston de l'étrier dans le cylindre à l'aide d'un serre-joint. Ensuite, retirer la plaquette intérieure.
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Appliquer une légère couche de graisse de frein vers le haut de la surface de piston de l'étrier où elle contacte la plaquette de frein. En outre, appliquer une légère couche de graisse de frein à la surface de contact entre l'étrier de frein et le support d'étrier de montage.
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Installez les nouvelles plaquettes de frein sur l'étrier de frein.
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Montez l'étrier de frein sur l'étrier.
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Installez les goupilles de fixation d'étrier et serrer avec la clé Allen.
19 Plug

l'usure des garnitures de frein capteur sur le côté droit étrier de montage.
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Installer les bouchons en plastique sur les deux broches de fixation étrier.
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Monter les pneus sur la roue et place de la roue pattes. Serrer les pattes avec le démonte-roue, juste assez pour pousser le pneu fermement contre le moyeu de roue.
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Abaisser le véhicule et finir de serrer les pattes de roues.
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Ajouter un nouveau liquide de frein du maître-cylindre de frein. Le niveau de liquide doit être à la MAX marquage sur le côté du récipient de fluide de cylindre. Puis remettre le bouchon sur le maître-cylindre.
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Enfoncez la pédale de frein à plusieurs reprises pour s'assurer que les plaquettes de frein en contact avec les disques de frein.