Placez l'extrémité de la prise de la clé sur les écrous de roue et tournez la clé de 1/8 de tour dans le sens antihoraire.
2
mettre le véhicule en 1ère vitesse. S'il s'agit d'une automatique, puis laissez-le dans le parc et engager le frein d'urgence.
3
Jack jusqu'à l'arrière du véhicule en utilisant le point de levage arrière. Cela devrait être à proximité de la zone du tronc et sera une extension du châssis principal du véhicule.
4
Terminez d'enlever les écrous de la roue et de prendre la roue du moyeu.
5
Retirer les boulons de broche et de décoller le tambour extérieur. Vous pouvez avoir besoin de frapper le tambour extérieur avec un marteau pour frapper la rouille et la corrosion lâche avant de pouvoir retirer le tambour.
6
Retirez délicatement le ressort de rappel pour chacun des segments de frein avec le frein outil de suppression de printemps.
7
tenir l'arrière de la goupille de retenue et placez l'outil de suppression de sabot de frein sur le clip de retenue. Appuyez sur l'outil, puis la tourner dans le sens inverse qui va enlever le ressort et la retenue. Les patins de frein doivent venir tout de suite à ce stade
8
pulvérisation toutes les pièces de frein en baisse de -. Y compris le tambour interne - avec des pièces nettoyant pour freins. Mettez les nouveaux patins de frein sur. L'installation est l'inverse de la dépose.
9
Mettez la roue arrière et serrer les écrous de roue. Ensuite, abaisser le véhicule au sol et serrer les écrous de roue à 100 pieds-livres. avec la clé dynamométrique.