Tourner les écrous de roue sur les roues avant 45 degrés à desserrer.
2
Mettez la prise de parole sous le point de levage avant située près du radiateur et Jack le Tracer .
3
Continuer à desserrer les écrous et les supprimer.
4
glisser la roue du moyeu.
5 < p> Dévissez les boulons de fixation des étriers supérieur et inférieur, retirer l'étrier hors du rotor, et fixez-les à ressort hélicoïdal au-dessus de l'ensemble de frein.
6
Retirer le patin de frein de l'étrier. Vous devrez taper sur le pavé par derrière à l'aide d'un maillet en caoutchouc pour frapper lâche de l'étrier.
7
repousser le piston étrier dans l'étrier. Faire glisser la face de l'une des plaquettes de frein sur le piston. Faites glisser le c-clamp sur le piston et l'étrier et serrer la pince en C pour forcer le piston dans l'étrier.
8
insérer les nouvelles plaquettes de frein et remonter l'étrier.
9
Faites glisser le dos étrier sur le rotor et réinstaller les boulons de fixation de l'étrier. Placer une petite quantité de frein filet sur le filetage des boulons et serrer les boulons jusqu'à ce que vous sentiez une résistance. Ensuite, donner les boulons de 1/4 de tour.
10
vaporiser l'assemblage de frein vers le bas avec un produit de freinage. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'huile résiduelle ou résidu sur l'ensemble de frein.
11
Monter la roue sur le moyeu de la roue et serrer les écrous de roue vers le bas.
12
Abaissez le véhicule au sol et serrer les écrous de roue à 100 pi-lb.