Comment faire pour installer Rotors et Plaquettes

Une fois que vous avez l'ensemble de frein à part et les anciens composants de freinage sur, assurez-vous que vous installez les nouveaux disques et des plaquettes de frein correctement. Certains manuels de services ne couvrent pas cette procédure en profondeur. Si vous ne prenez pas quelques précautions lors du montage de vos freins, ils pourraient échouer. Puisque le système de freinage est un système essentiel dans votre véhicule, il est utile de comprendre comment installer les disques et plaquettes de frein correctement. Les choses dont vous aurez besoin
clé à douille avec douille plaquettes de frein SETNEW et rotorsScrewdriver (cruciforme) Tire wrench3-ton avec prise jack 2 standsBrake parties cleanerThread lockerTorque clé
Show More Instructions
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Faites glisser le nouveau disque de frein sur le moyeu. Sur la plupart des marques et modèles de véhicules, le rotor est maintenu en place par l'étrier et la roue. Sur les véhicules Honda, cependant, il ya deux vis de fixation que vous devez insérer dans le centre du rotor et serrer.
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Insérez les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier. Il ya deux plaquettes par étrier. Les étriers ne pourront s'adapter d'une façon si vous devez organiser l'orientation afin qu'ils s'intègrent correctement dans l'étrier. Les coussinets eux-mêmes sont maintenus en place par des clips. Les languettes sur les extrémités des plaquettes de frein s'insérer dans les pattes de retenue et l'extrémité incurvée de la garniture doit être orientée vers le centre ou la partie interne de l'étrier avec le matériau de garniture sur les deux plots qui se font face. Une fois que l'étrier est monté avec les pads, c'est un «chargé étrier."
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Faites glisser le chargé étrier sur le disque de frein.
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place une petite quantité de frein filet sur le filetage de chacun des boulons de fixation de l'étrier. Insérer les boulons de montage dans les trous du support et serrez-les. Consultez le manuel d'entretien de votre véhicule pour la spécification de couple exact sur ces boulons. Toutefois, une règle générale est de resserrer les boulons de fixation d'étrier jusqu'à ce que vous sentiez une résistance importante dans le boulon. Ils seront «principalement serrés." Ensuite, tournez les boulons de 1/4 de tour pour un serrage final. Le frein filet aidera à prévenir les boulons de se desserrer lors de la vibration de freinage normal.
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pulvérisation l'assemblage de frein ensemble avec un produit de freinage. Cette substance est un solvant qui va enlever la poussière de frein, les résidus (de graisse), la graisse, l'huile et d'autres débris. Il sera également décaper la peinture, donc ne soyez pas tout nettoyant pour pièces de frein sur les surfaces peintes.
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glisser la roue sur le moyeu. Alignez les goujons sur le moyeu de la roue avec les trous sur la roue et faites glisser la roue. Enfilez les écrous sur les goujons de roue et serrez-les jusqu'à ce que vous sentiez une résistance importante dans les écrous de roue.
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Soulever le véhicule en utilisant le point de levage avant juste assez pour vous de retirer les chandelles puis abaissez le véhicule à l'.
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Placez l'extrémité de la prise de la clé dynamométrique terrain sur chaque écrou de roue et serrer les écrous de roue à 100 pieds-livres. Ne pas trop écrous de serrage. Serrer les écrous de roue dans un quadrillage. Par exemple, serrer un écrou de roue puis serrer l'écrou juste en face de cet écrou. Continuer le processus jusqu'à ce que tous les écrous ont atteint le couple de serrage correct.