Toutes les plaquettes de frein de frein, indépendamment du type, produire de la poussière de frein lorsque les pauses sont appliquées. Même si une partie normale de plaquette de frein usure, la poussière de frein, surtout en grandes quantités, peut nuire au fonctionnement normal de freinage, causer du bruit de frein et assurez-roues et des pneus sales.
Vibration
Alors qu'il est commun à la plupart des freins à présenter de petites quantités de mouvement et /ou des vibrations lorsque les freins sont appliqués, des quantités excessives de pad vibration frein peut limiter pad force de serrage de frein et également provoquer des bruits de freinage excessive.
Cracking
Bien que portent les plaquettes de frein et deviennent plus minces au fil du temps, les plaquettes de frein, en particulier les coussinets qui sont défectueux et /ou de mauvaise qualité, peuvent développer des fissures dans leurs surfaces , ce qui peut conduire à la rupture des plaquettes de frein et /ou de l'échec.
vitrage
frein vitrage tampon se produit lorsque les plaquettes de frein perdent leur enveloppe extérieure rugueuse, poreuse et au lieu de développer une lisse, revêtement brillant. Ce type d'état des plaquettes de frein réduit globalement capacité de freinage en réduisant la quantité de friction que les plaquettes de frein peuvent appliquer au rotor de frein en rotation.
Surchauffe
Lorsque les plaquettes de frein surchauffer, ils peuvent devenir mou et spongieux, une condition qui les rend plus sensibles à la rupture et /ou d'écaillage, et réduit la puissance de freinage. Bien que la plupart des plaquettes de frein sont faits pour résister à des températures extrêmes, de nombreuses plaquettes de frein moins cher de qualité sont sujettes à la surchauffe.
