Comment changer freins sur une Audi

freins usés causent non seulement des grincements désagréables pendant la conduite, mais ils sont aussi dangereux en raison de leur capacité de freinage diminuée. Avoir le concessionnaire Audi changer vos freins peut être très coûteux, surtout quand on considère que la modification de vos freins, en fonction de quelle année votre voiture a été faite, peut être un simple do-it-yourself. Voici les informations que vous devez savoir afin de changer vos freins. Choses que vous devez
Tire fer
Cric hydraulique Page 2 chandelles
Ratchet and socket (probablement un tube de 7 mm)
Étrier de frein outil
Voir Instructions supplémentaires
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place une brique fermement derrière chaque roue arrière pour l'empêcher de rouler.
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Soulevez l'extrémité avant de la voiture avec un cric et le lieu se trouve sous la voiture pour sécuriser.
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Utilisez un démonte-pneu pour enlever les écrous de roue.
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Tirez les roues hors de la voiture et les mettre de côté.

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Utilisez une clé à cliquet et douille pour enlever les deux vis sur le dos de l'étrier qui sont maintenant en place. Dans la plupart des Audis, ces boulons besoin de 7 douilles mm.
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Tirez sur le boîtier d'étrier hors du rotor, mais attention à ne pas tirer sur la ligne de liquide de frein. Déconnexion cette ligne fera l'ensemble du processus beaucoup plus difficile et Messier.
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Inspectez le rotor pour s'assurer qu'il n'est pas déformé et n'a pas encoches ou rainures en elle. Vous pouvez le faire en passant votre main dans le dos et l'avant du rotor, mais assurez-vous que les rotors ont eu une heure pour refroidir. Si les rotors se sentent endommagés en aucune façon, ils auront besoin d'être rasé ou changé.
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Sortez les vieilles plaquettes de frein de l'étrier et les jeter. Beaucoup Audis utiliser un adhésif pour maintenir les plaquettes sur les étriers, si tel est le cas sur votre voiture, vous devrez fouiller les sortir
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Utilisez un outil étrier de frein pousser le piston dans le fichier. étrier en place. Cela fera de la place pour les nouvelles plaquettes de frein plus épais.
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Mettre les nouvelles plaquettes de frein dans l'étrier et placez le dos étrier sur le rotor.
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Bolt l'arrière étrier en place.
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Lower l'extrémité avant de la voiture, et déplacer les briques des roues arrière à l'avant des roues avant pour garder la voiture de rouler en avant.

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Soulevez l'extrémité arrière de la voiture avec un cric. Placez un ensemble de peuplements de jack sous l'extrémité arrière pour conserver en toute sécurité.
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Utilisez un démonte-pneu pour enlever les écrous de roue sur les roues arrière et retirer les roues.
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Retirer les deux boulons derrière le boîtier d'étrier et retirer l'étrier. Dans certains Audis plus récents, le piston est contrôlé électroniquement, et en conséquence il maintenir la pression sur le rotor. Afin de se rétracter le piston, vous aurez besoin d'un outil connu comme un outil VAG. Si vous avez cet outil, utiliser selon de rétracter le piston, si vous ne le faites pas, l'acheter ou vos freins modifiés par un professionnel.
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Retirer les plaquettes de frein de l'étrier et de les remplacer avec les nouveaux, en utilisant un outil étrier de frein pour repousser le piston si elle n'est pas contrôlée électroniquement.
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Inspecter les rotors à la main pour s'assurer qu'ils sont exempts de chaînes, encoches ou de rainures.
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Placez le dos étrier sur le rotor et le visser en place.
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Mettez les roues arrière sur la voiture et les visser solidement.