suspendre l'essieu arrière sur un ascenseur ou chandelles puis retirez les roues arrière.
2
Retirer les deux boulons de l'étrier avec une clé à main et les mettre de côté. Utilisez un outil de levier pour retirer l'étrier du rotor, en faisant attention de ne pas pincer les bottes boulons étrier et de les endommager. Suspendre l'étrier sur le châssis avec du fil de mécanique de sorte qu'il ne pende pas de la durite de frein.
3
Utilisez l'outil de chauffeur de piston de l'étrier ou clé plate pour tourner le piston dans le sens horaire dans l'alésage de l'étrier . Ne pas utiliser une pince en C ou écluses du canal. Les étriers arrière de l'ion ont un trou à vis. Trouver l'adaptateur approprié pour l'outil d'entraînement ou une clé à clé et tourner l'axe de l'outil avec un cliquet et une douille jusqu'à ce que les fentes du piston sont perpendiculaires aux électrodes de remplacement. Soulevez le bord de la chaussure de piston en caoutchouc pour libérer l'air emprisonné et assurer qu'il ne s'effondre en place en dessous de la surface du piston.
4
Retirer les vieilles pastilles à partir du support d'étrier. Retirez les clips du pavé de l'appui et les nettoyer avec une petite brosse métallique et de l'alcool dénaturé. Nettoyer la surface du support d'étrier de la même manière. Étalez une fine couche de lubrifiant siliconé frein à l'étrier support sous les clips. Remplacer les clips, puis appliquez une autre couche de lubrifiant sur les clips où les supports du patin siègent. Installez les nouvelles plaquettes en s'assurant que l'indicateur du capteur d'usure est sur la plaquette extérieure.
5
Assurez-vous que les fentes de piston sont alignés correctement pour accepter les pads.
6
Retirer le fil de la mécanique de l'étrier et placez-le sur les plaquettes et les disques.
7
place un revêtement de frein lubrifiant sur la partie non filetée des boulons de l'étrier et les insérer dans l'étrier. Serrer les boulons à 27 livres-pied avec une clé dynamométrique.
8
remplacer la roue et serrer les écrous de roue à 90 livres-pied. Répétez la procédure pour l'autre côté.
9 Pompe
la pédale de frein à plusieurs reprises pour accueillir les pads pour les rotors après la Ion a été abaissée au sol.
Frein arrière Chaussures
10
Soulevez le Ion et enlever les roues arrière. Retirez les tambours à l'arrière. Laisser un côté des freins arrière intactes à la fois à leur position de référence. Cela vous aidera à avoir enlevé les chaussures, puis les remettre ensemble.
11
Retirer le rendement inférieur et les ressorts de réglage à l'aide d'une paire de pinces de sabots de freins. Veillez à ne pas endommager leur en sur-extension si vous prévoyez de les réutiliser.
12
Appuyez sur la tête de la goupille de retenue de la chaussure vers l'avant à l'aide d'un doigt. Il est situé sur la face arrière de la plaque d'appui. Utilisez l'outil de ressort de patin de frein pour compresser le ressort et tourner la tasse à aligner avec la fente de la goupille de retenue. Décompressez le printemps pour enlever le ressort, tasse et goupille de retenue.
13
Retirer l'assemblage star-roue de réglage en tirant la chaussure en avant vers l'avant de l'Ion. Si nécessaire, tournez la roue étoile pour raccourcir la longueur de réglage. Repositionner le spectacle avant vers l'arrière de l'Ion et relâcher la tension sur le ressort de rappel supérieur. Tournez légèrement la chaussure pour le séparer du printemps.
14
Dégager le ressort de rappel supérieure de la mâchoire de frein de stationnement arrière, puis mettre de côté. Retirez le ressort de maintien et épingle du patin de frein de stationnement que vous avez fait à la chaussure vers l'avant à l'étape 3. Pousser le levier de la mâchoire de frein de stationnement dans le ressort de câble pour dégager le câble de la commande de fin, puis enlever le patin de frein de stationnement avec le levier et le ressort de câble. Fais tourner le clip de fixation du patin de frein de stationnement avec un tournevis règle soigneusement, puis retirez le clip et la rondelle ondulée.
15
démonter le frein de réglage socket, vis et écrou, puis nettoyer les composants dans l'alcool dénaturé . Inspectez le montage, s'assurer que les filetages en douceur dans l'écrou de réglage sur la longueur du filetage complet.
16
Démonter le dispositif de réglage du frein et les nettoyer avec de l'alcool dénaturé et d'une petite brosse métallique. Appliquez une couche généreuse de frein lubrifiant siliconé pour les marches et remontez.
17
Nettoyez les six points de contact de la chaussure sur la plaque de support avec un morceau de toile émeri, puis lubrifier les points avec le frein lubrifiant silicone .
18
Inverser la procédure pour le remontage des freins arrière, se référant à l'autre si nécessaire. Ne pas remplacer la batterie sur le côté vous terminez premier pour que vous puissiez vous y référer pour l'autre côté pour remonter.
19
tourne pas assez les experts étoile de roue pour permettre à la batterie pour s'adapter parfaitement après deux côtés ont été remontés. Tournez la batterie sur les moyeux afin de s'assurer qu'elles ne voyagent pas un tour complet lors du filage. S'ils le font, tourner la vis de réglage star-roue en savoir plus et essayez à nouveau.
20
Remplacer les roues arrière et les écrous de roue et serrer les écrous à 90 livres-pied avec une clé dynamométrique.
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