Débrancher le câble de masse de la borne négative de la batterie, en dévissant la vis de fixation et retirer la cosse de la borne négative de la batterie.
2
Retirez le panneau inférieur. Il sera situé à l'intérieur de l'habitacle, en dessous de la colonne de direction.
3
situer la tringlerie de la pédale de frein. Il sera à l'intérieur du véhicule relié à la pédale de frein. Enlevez le clip de fixation de la fin de la tige de poussée et dégager la tringle de la pédale de frein.
4
Débrancher la ligne de vide du servofrein. Utilisez une paire de pinces pour diffuser le clip à ressort et retirez-le de la booster. Ensuite, tirez la ligne de vide hors du raccord.
5
Retirer les deux boulons qui relient le maître-cylindre au servofrein.
6
Faites glisser délicatement le maître-cylindre avant. Veillez à ne pas endommager les conduites de frein en acier attachés à maître-cylindre.
7
Retirer les quatre boulons qui relient le servofrein au pare-feu. Vous aurez besoin d'un assistant travaillant de l'intérieur du véhicule pour maintenir les noix pendant que vous retirez les boulons.
8
Retirer le servofrein du véhicule.
Installation
9
Faites glisser le servofrein en position.
10
réinstaller les quatre boulons et les écrous qui relient le servofrein au pare-feu.
11 < p> Faites glisser le maître-cylindre en position contre le servofrein et réinstallez les deux vis qui le fixent.
12
Rebranchez la ligne de vide pour le servofrein et réinstallez le clip à ressort qui le conserve.
13
Faites glisser le poussoir pédale de frein dans le trou sur la pédale de frein et réinstallez le clip de retenue.
14
Réinstaller le panneau de garniture inférieure en dessous de la colonne de direction.
15
Rebranchez le câble de masse à la borne négative de la batterie.
Articles connexes automobiles