Comment faire pour résoudre les ABS sur un Ford F150

Le système de freinage anti-blocage (ABS) sur une Ford F150 impulsions les freins pour vous en cas de freinage brusque. Plutôt que de pomper manuellement les freins, les impulsions du système ABS les freins plusieurs fois plus rapide que n'importe quel être humain ne pourrait jamais faire. Cela empêche les roues de se bloquer et maintient le F150 de déraper sur la chaussée. Ceci, à son tour, vous aide à mieux maîtriser le véhicule. Si vous rencontrez des problèmes avec votre ABS, cependant, vous aurez envie de résoudre le problème avant de le fixer. Instructions
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Tourner la clé de contact à la position "II".
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Vérifiez les ampoules d'éclairage. La lumière du capteur ABS doit s'allumer pendant quelques secondes, puis s'éteint. S'il reste allumé, alors vous aurez besoin de vérifier le système ABS avec une inspection visuelle.
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Tournez le volant de la F150 tout le chemin à droite. Consulter le système de frein du côté de la face avant conducteur du véhicule. Avec les roues tourné à fond vers la droite, vous devriez être capable de voir facilement le capteur ABS monté sur l'ensemble de roulement de roue. Il existe deux fils sortant de la sonde. Le capteur est une petite boîte noire fixée sur le palier de roue et le moyeu. Il surveille la rotation du rotor et de la roue, vérifier pour voir si jamais il ya un arrêt ou pause en rotation pendant que le véhicule est en mouvement et les freins sont appliqués. Si les fils sont brisés ou endommagés en aucune façon, vos ABS est défaillant et doit être réparé par un atelier de frein. Si les fils regardent très bien, répétez cette étape pour chaque roue. Pour vérifier la roue du côté du passager, vous devrez peut-être tourner le volant complètement à gauche. Pour vérifier les roues arrière, vous aurez besoin de monter dans la cabine arrière.
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coupez le contact, si tous les fils ABS semble être normal et en contact au niveau du moyeu de la roue. Attendez 30 secondes et coupez le contact de retour sur la position "II". Si le voyant ABS reste allumé, l'ABS ne fonctionne pas correctement. Vous pouvez avoir un mauvais capteur à une des roues. Vous aurez besoin d'avoir ce composant desservi par un atelier de frein professionnel.