La Volkswagen Golf GTI utilise un disque de frein et la conception étrier pour son système de freinage. Cette conception de frein permet la Golf GTI de profiter de la force de serrage accrue qui utilise un étrier sur un système de style de tambour de frein. Le fluide hydraulique est forcé à travers un tube de frein en acier et dirigée dans le système d'étrier. L'étrier comporte un patin de frein qui est forcé contre un rotor (disque), ce qui provoque le frottement et ralentit le véhicule en panne. Au fil du temps, l'étrier peut entraîner un dysfonctionnement dû à l'âge. Lorsque cela se produit, votre étrier saisit habituellement. Vous serez en mesure de dire si étrier de votre Golf a saisi parce que le volant va tirer dans la direction de l'étrier saisis pendant le freinage. Le plus difficile l'action de freinage, plus la voiture va tirer dans la direction de l'étrier saisis. Choses que vous devez
clé à douille avec douille ensemble
Zip-liens
Tire clé
Jack Photos (2) chandelles
Afficher plus Instructions
1
Cassez les écrous de roue avant en vrac sur la GTI avec une clé de pneu. Tourner les pattes 1/4 de tour vers la gauche.
2
Jack l'avant de la GTI en utilisant le point de levage avant située derrière le radiateur.
3
place une béquille sous chacun des béquille soudures de pincement avant. Ils sont situés directement sous la portes conducteur et du côté passager. Abaisser le GTI sur les stands.
4
Terminez d'enlever les écrous et enlever la roue le moyeu de la roue.
5
Retirer les vis de fixation supérieure et inférieure sur l'étrier. L'étrier couvre une partie du rotor, qui est un disque monté sur l'avant du moyeu de roue.
6
Faites glisser l'ensemble étrier hors du rotor de frein et fixez l'étrier à des ressorts hélicoïdaux du golf sur le suspension au-dessus de l'ensemble de frein. Veillez à ne pas endommager la conduite de frein en caoutchouc relié à l'étrier dans ce processus.
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