Sécu soulever la voiture et de le soutenir sur chandelles. Casser les écrous desserrés avec la Miata sur le sol avant de le soulever, sauf si vous avez le luxe d'un compresseur d'air et outils pneumatiques. Une autre idée avant début est d'éliminer un tiers de la liquide de frein provenant du maître-cylindre à l'aide d'un siphon. De cette façon, le maître-cylindre ne déborde pas lorsque vous rétracter les pistons de l'étrier et fluide vigueur en arrière dans le system.After hydraulique démontage des roues, enlevez le bout boulon de l'étrier, puis faites pivoter l'étrier vers le haut et retirez-le du boulon coulisse supérieure par poussant loin de vous. Soutenir l'étrier à l'aide d'un cordon élastique ou le fil de mécanicien. Les tampons peuvent être fouillait sur le support d'étrier, et il est recommandé d'enlever les clips de garniture et soit les nettoyer ou de les remplacer par des neuves. Ensuite, retirez les boulons de support d'étrier et retirer les disques avant bracket.The peuvent avoir boulons qui devront être retirés à l'aide d'un marteau et un tournevis de l'impact de retenue. Après ils sont enlevés, vous serez en mesure de retirer le rotor.Compress le piston de l'étrier avec une paire d'écluses du canal, un grand C-clamp ou un retrait étrier tool.To réinstaller, assurez-vous de nettoyer le revêtement sur les nouveaux rotors aide un nettoyeur de pièces ou de spray nettoyant pour freins. Aussi, veillez à appliquer un lubrifiant de frein haute température pour les diapositives de boulons étrier et les clips de pads. Essuyez toute l'excès lubrifiant qui peut obtenir sur les nouveaux rotors.
Rotor arrière et frein installation
Le rotor arrière et l'installation de freinage est très similaire à l'avant, si le sommet d'étrier boulon est retiré et l'étrier est basculé vers le bas. Le câble de frein de stationnement est également intégré à l'étrier arrière et devra être enlevé et remplacé. Assurez-vous de réinstaller correctement et aligner la vis de réglage. Plus tard Miatas modèles utilisent également un vis-in de type piston de l'étrier à l'arrière, de sorte que les outils pour compresser les étriers avant ne fonctionneront pas. Des outils spéciaux sont nécessaires pour visser les pistons des étriers, mais ils sont à la fois disponibles et abordables dans la plupart des magasins de pièces.
Après que les freins sont remplacés
Une fois que les freins sont remplacés, les écrous de roue serrés et serrés selon les spécifications, n'oubliez pas de pomper la pédale de frein au pied pour siège les pads pour les rotors. Ce sera également déplacer l'arrière de la pression hydraulique du maître-cylindre vers les étriers compressés. Sinon, cela se traduira par aucune réponse de freinage de la Miata parce que les pistons n'ont pas eu le temps de s'étendre hors des alésages. Cela peut provoquer un accident grave. Soyez sûr de vérifier le niveau du liquide dans le maître-cylindre une fois que vous avez pompé la pédale de frein suffisamment de fois pour lui faire sentir cabinet.
