Il ya quelques différences clés dans l'exécution d'une réparation de freins à disque avant sur le Ford 500. Soulevez le véhicule, mais passer au point mort avant de le soulever. Cela permettra aux roues avant tournent ainsi que se déplacer d'avant en arrière pour un meilleur accès au guidage de l'étrier et les boulons d'ancrage.
Après avoir enlevé les roues, retirer les deux vis de guidage de l'étrier de l'étrier, puis sortez la étrier hors du rotor. Retirez le tampon intérieur du piston de l'étrier et retirer le tampon hors-bord. Retrait des boulons d'ancrage étrier nécessitera un outil approprié tel qu'un bar disjoncteur. Ford recommande le rejet et le remplacement des boulons d'ancrage pour la réinstallation. La cheville ne doit se détacher si le rotor est remplacé, mais lorsque les électrodes sont remplacés, c'est toujours une bonne idée de remplacer les rotors ainsi.
Une fois l'ancre est hors de la voie, retirez le rotor vis de fixation, puis retirez le rotor.
compresser le piston de l'étrier vers l'intérieur avec un grand C-clamp jusqu'à ce que le fond de piston dans l'alésage.
Pour installer les plaquettes, il est préférable d'acheter un ensemble qui viennent avec de nouveaux clips hochet et le matériel. Retirez les clips et le matériel, puis remplacer les nouvelles sur l'ancre. Graisser la surface de contact des clips à l'aide d'un composé anti-grippage ou à haute température lubrifiant de frein de silicone
Remplacer le rotor, ancre -. Nouveaux boulons d'ancrage doivent être serrés à 81 livres-pied - Tampons, et puis l'étrier. Remplacer les boulons de guidage, mais appliquer un lubrifiant à la section non filetée avant de les réinsérer. Serrer les boulons de guidage de livres de 40 pieds.
Remplacer les roues et les noix. Serrer les écrous de livres de 100 pieds
Pour siège les tampons sur le 500, démarrer le moteur et ensuite appliquer 20 -. Livres à 30 pieds de la pression sur la pédale de frein pendant une minute entière. Arrêtez le moteur et pomper sur la pédale pour vérifier la fermeté. Toujours vérifier et ajuster le niveau de liquide de frein avant de remplacer les freins.
Les freins à disque arrière
La procédure est similaire pour remplacer les freins avant. Une différence clé est de retirer le câble de frein de stationnement intégré de l'étrier. Une autre différence majeure est la pistons de l'étrier. Les pistons sont fondées sur une conception filetée et un outil spécial doit être utilisé pour travailler sur eux. Cet outil est disponible à l'achat ou à la location à la plupart des magasins de pièces. Le côté gauche étrier - côté conducteur - doit être tourné vers la droite alors que la pression de l'alésage du piston est administré. Cela peut être difficile et peut nécessiter plusieurs tentatives. L'étrier droit - côté passager - doit être tourné dans le sens antihoraire de la même façon pour compresser le piston
Encore une fois, il est recommandé de le jeter et remplacer les boulons d'ancrage étrier.. Les spécifications de couple sont les mêmes pour l'avant et l'arrière.
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