Le liquide de frein usé est siphonné dans le réservoir du maître-cylindre. La surface du cylindre doit être propre avant de l'ouvrir pour éviter toute souillure ou de contamination de pénétrer dans le système. Utilisez un nettoyant aérosol sur le réservoir avec un chiffon propre ou du papier absorbant et veillez à bien nettoyer chaque centimètre de la surface. Une fois que la bouteille est propre, vous pouvez retirer le bouchon de la bouteille de siphonner le fluide. Un simple poire à jus de dinde peut être utilisé pour cela, mais assurez-vous qu'il n'a jamais été utilisé auparavant et ne sera pas utilisé pour autre chose. Déposer le liquide dans un récipient approuvé et assurez-vous qu'il ne coule partout sur la voiture, le liquide de frein peut endommager la peinture de voiture. Vous avez besoin d'une pinte pour un litre de liquide de frein pour remplir la bouteille, selon la taille de votre voiture. Vous devriez pouvoir utiliser DOT 3 ou DOT 4 fluide, mais ne jamais utiliser de DOT 5 -. C'est à base de silicone et peut entraîner une usure plus rapide des joints, ce qui permet plus d'eau pour entrer
Purge de l' Système
Une fois que vous avez rempli le maître-cylindre avec du liquide frais, vous avez besoin de saigner plus vieux liquide du système. Cela vous oblige à ouvrir tous les quatre des vis de purge de la voiture, vous aurez besoin d'élever la voiture sur chandelles à tous les quatre extrémités et retirez les quatre roues pour les atteindre. les vis de purge sont situés sur les étriers de frein ou les cylindres de roues. Vous avez un assistant appuyez sur la pédale de frein pendant environ 10 secondes pendant que vous desserrez une vis de purge pour purger le vieux liquide le, puis fermez la vis et se rétracter lentement la pédale de frein à sa position normale pour tirer fluide frais dans le système. Vous ne voulez pas la pédale complètement enfoncée, placer un bloc de bois derrière cela aidera. Répétez cette procédure avec la vis de purge suivante, il est habituellement préférable de commencer par la roue arrière gauche, traverser à l'avant droit, descendre à droite arrière et se terminent à l'avant gauche. Répéter l'opération sur tous les purgeurs jusqu'à ce que vous obtenez fraîche, fluide propre qui sortent d'eux. Soyez prudent abaissant la voiture depuis les tribunes après le remplacement des roues, puis remplir le maître-cylindre avec autant de liquide que nécessaire.
