Sur une surface niveau, soulever le véhicule et de soutien avec des chandelles placées sous le châssis ou les essieux. Ne jamais travailler sous une voiture qui s'est tenue en place que par un cric.
2
Retirer les roues.
3
Retirer le bouchon du maître-cylindre, qui sera situé sur le côté du conducteur de la baie de moteur sur le pare-feu (derrière le tableau de bord). Égoutter le liquide de frein du cylindre.
4
Débrancher la ligne de frein du maître-cylindre ou la vanne de dosage en desserrant le raccord.
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Suivez la ligne de frein et retirer les supports de fixation des freins, qui détiennent la ligne d'acier au cadre.
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Débrancher la conduite de frein en caoutchouc du cylindre de roue ou étrier de frein. Les lignes souples en caoutchouc accorderont aux lignes d'acier sur le châssis.
7
Retirer la conduite de frein du véhicule.
Installation d'une conduite de frein
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Connecter les nouvelles lignes de frein en caoutchouc pour chaque cylindre de roue ou étrier de frein, et aussi pour les nouvelles lignes de frein en métal.
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Suivez la ligne de frein de métal vers le maître-cylindre et réinstallez le boulons et des clips qui fixent la ligne de frein au cadre.
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Rebranchez le câble de frein au maître-cylindre ou la vanne de dosage.
Purge du système de freinage
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Il est préférable d'avoir une autre personne vous aider à remplir le système de freinage avec le fluide et purger l'air des conduites.
Remplir le réservoir de maître-cylindre avec du liquide de frein neuf. Ne laissez pas le maître-cylindre à fonctionner à sec à tout moment pendant le processus de la coagulation.
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Fixez une petite longueur de tuyau transparent à la vanne de purge sur le maître-cylindre. Immerger l'autre extrémité du tube dans un récipient rempli de liquide de frein. Assurez-vous que le tuyau reste immergé dans le liquide de frein à tout moment pour empêcher l'air de pénétrer dans les lignes.
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avez un assistant à l'intérieur du véhicule utilisez la pédale de frein. Pomper la pédale de frein et à quelques reprises, puis maintenez-la enfoncée. Ouvrez la vanne de purge sur le maître-cylindre pendant que votre assistant tient la pédale. Une fois que vous ouvrez le robinet, la pédale de frein va lentement tomber vers le sol. Fermez la vanne juste avant la pédale de frein atteint le sol.
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Répétez le processus et regarder le liquide de frein qui coule à travers le tube transparent. Continuer la purge du maître-cylindre jusqu'à ce que les bulles d'air apparaissent dans le tube.
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S'il ya un robinet de purge sur la vanne de dosage, saigner suivante en utilisant la technique ci-dessus.
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mouvement à la roue la plus proche du maître-cylindre. Sur la plupart des véhicules ce sera l'avant gauche. Purger cette roue en utilisant la technique ci-dessus, à l'exception utiliser la vanne de purge sur la cyclinder roue
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Continuer la purge des freins à chaque roue dans l'ordre suivant:. Avant droit, arrière gauche et arrière droite enfin .
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Réinstaller les roues et les pneus.
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Abaisser le véhicule.
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