Comment remplacer les 1999 Chevy Tahoe disques de frein

La Chevrolet Tahoe 1999 a remplacé l'ancien pleine grandeur Chevrolet Blazer. Plus petit qu'un Suburban, Tahoe dispose d'un système de freinage à disque avant et arrière à disque peut avoir ou freins à tambour à l'arrière. Lors du remplacement des rotors, vous devriez également envisager de remplacer les plaquettes et l'entretien de l'étrier. Nouvelles plaquettes offriraient une composition de friction pour s'accoupler à la surface du nouveau rotor. Bien que l'usinage du rotor peut être une option pour supprimer toute déformation ou run-out, en remplacement du rotor est conseillé. Choses que vous devez
Jack
Jack Stand (s)
impact gun
de douilles à choc
6 pouces C-Clamp
Pompe à main
liquide de frein
Marker ou pneu crayon
Ratchet and socket set clé Main Banque mis
Clé dynamométrique
remplacement rotor
pulvérisation frein propre Magasin en haillons
émeri
de 10 mm de diamètre de 1,5 mm de pas de filetage des boulons /vis de calage (2)
Dégrippant
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1

Retirer 1/3 du liquide de frein du maître-cylindre à l'aide d'un Pompe à main. Assurez-vous que la pompe à la main n'a jamais été utilisée sur un produit à base de pétrole avant pour éviter de contaminer le liquide de frein hydraulique, sinon une défaillance des freins peut se produire. Jeter le vieux liquide et remettez le capuchon du maître-cylindre.
2

Soulevez l'essieu avant à l'aide d'un cric, et de soutenir le Tahoe sur cric. Jamais soutenir le véhicule avec une seule prise. Retirer les écrous de roue avant à l'aide d'un pistolet d'impact et la prise de l'impact, puis retirer les roues.
3

place le C-clamp sur la plaquette extérieure et l'étrier, puis serrer à comprimer l'étrier piston à fond dans l'alésage. Retirez la bride.
4

Retirer l'étrier et le support comme un assemblage si vous remplacez les plaquettes. Pour ce faire, les vis de fixation du support doivent être enlevés avec une clé à la main ou à cliquet et la douille, puis l'assemblage doit être retiré du rotor de frein. Soutenir le rotor de frein à la suspension de sorte qu'il ne pende pas de la durit de frein et causer des dommages.
5

Retirer le rotor. Si le rotor est rouillée ou corrodée sur le moyeu, spray dégrippant le long du moyeu et la patte poteaux où le rotor et le compagnon de moyeu, et permettent quelques minutes à tremper po Insérez les deux de 10 mm par 1,5 mm vérins à vis dans le deux petits trous de vis sur la face du moyeu du rotor, puis les serrer alternativement un couple se transforme chacun utilisant un cliquet et un socket jusqu'à ce que le rotor sépare du moyeu.
6

Nettoyer la surface de contact de la concentrateur à l'aide d'une toile émeri pour enlever toute trace de rouille ou la corrosion accumulation. Nettoyer la surface et évents du nouveau rotor d'un frein de pulvérisation nettoyer solvant pour éliminer le revêtement antirouille. Laissez sécher à l'air, ou d'utiliser un chiffon pour essuyer. Soyez sûr de pulvériser deux côtés.
7

Placer le nouveau rotor sur le moyeu et l'étrier sur le rotor. Maintenir l'étrier en place en alignant les boulons de support d'étrier dans leurs trous respectifs. Serrez les supports étrier avec une clé dynamométrique et socket à 110 pieds-livres.
8

remplacer la roue et patte de noix. Serrer les écrous de roue à 130 livres-pieds à l'aide d'une clé dynamométrique et socket. Répétez la procédure pour l'autre côté.
9

Une fois que les roues sont remplacées sur le Tahoe et il est abaissé au sol, pomper la pédale de frein plusieurs fois jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifier et régler le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre. Ajouter le liquide de frein si nécessaire.