Soulever le véhicule au niveau du frein à être réparé en plaçant la prise de parole sur le longeron du châssis près de la roue bien, alors le levier de pompage jusqu'à ce que la roue est hors de la terre.
2
Enlever la roue en tournant les écrous de roue dans un sens anti-horaire direction. Régler la roue de côté.
3
Retirer l'étrier en tournant les jumeaux montage boulons de l'étrier à l'arrière dans le sens antihoraire, puis en faisant glisser l'appareil du rotor. Débranchez l'adaptateur de câblage ABS, le cas échéant, en retirant la fiche dehors après désengagement du catch avec un ongle.
4
Tirez les blocs libres du pistons de l'étrier et les remplacer par de nouvelles unités. Les coussinets sont détenus dans de petites pinces métalliques sur certains modèles, mais la plupart ne sont pas reliés et viennent tout de suite. Les débris ou poussières peuvent causer les pads pour être collées sur le piston;. Fouiller les lâche avec un tournevis si nécessaire
5
Remplacer l'étrier en le faisant glisser sur le rotor, puis en tournant les vis de montage arrière dans le sens horaire. Rebranchez le système ABS à l'étrier en appuyant sur les bouchons ensemble jusqu'à ce qu'un déclic se fasse entendre, le cas échéant.
6
remplacer la roue et tournez les écrous de roue dans le sens horaire, en alternance, jusqu'au blocage.
7
Abaisser la Mondeo sur le sol et enlever la prise au sol. Serrer les écrous de roue une fois de plus.
8
reprendre tout le processus sur les freins restants.
