Situer le servofrein sur le côté du conducteur du pare-feu à l'intérieur du compartiment moteur. Il sera juste derrière le maître-cylindre de frein.
2
Débrancher la conduite de dépression de l'amplificateur de puissance en desserrant la pince de retenue. Tirez le fil hors du servofrein.
3
Retirer les deux boulons qui relient le maître-cylindre à l'amplificateur de puissance. Veillez à ne pas exercer de pression sur les conduites de frein connectés au maître-cylindre. Faites glisser le maître-cylindre avant et fixer le maître-cylindre de sorte qu'il ne se repose pas sur les lignes de frein.
4
Débranchez la tringlerie de la pédale de frein de la pédale de frein (à l'intérieur de l'habitacle) en supprimant la retenue clip et dégager la tringle de la pédale.
5
retirer les quatre vis et écrous qui relient l'amplificateur de puissance de freinage de pare-feu du véhicule. Ensuite, retirez le rappel du véhicule.
Installation d'un nouveau servofrein
6
Placez le nouveau servofrein en position sur le pare-feu. Guidez soigneusement le poussoir de servofrein à travers le trou dans le pare-feu.
7
réinstaller les quatre écrous et boulons qui fixent le servofrein au pare-feu.
8
Rebranchez le la pédale de frein à tige de poussée sur la pédale de frein. Réinstaller le clip de retenue qui fixe elle.
9
Poussez le maître cylindre en position contre le servofrein. Veillez à ne pas insister sur les conduites de frein qui sont attachés au fond du maître-cylindre. Remettre les deux boulons qui relient le maître-cylindre au servofrein.
10
reconnexion de la ligne de vide pour l'assistance au freinage en faisant glisser le tuyau en caoutchouc sur le raccord d'entrée. Réinstaller la pince de retenue qui tient la ligne sur le raccord.