Garez la voiture sur un terrain plat. Placez les mandrins derrière les deux roues qui sont à l'extrémité opposée du véhicule sur lequel vous allez travailler. Ouvrez le capot et enlever le bouchon du réservoir de liquide de frein.
2
Jack le véhicule assez haut afin que vous puissiez retirer les roues. Mettez deux chandelles, espacées d'environ égale distance les uns des autres et chaque roue. Retirer les écrous de la roue, retirez-le et mettez-le de côté.
3
Enlevez les boulons qui maintiennent l'étrier de frein en place, puis faites glisser l'étrier de frein loin du rotor . Retirer les clips ou des boulons qui sont utilisés pour fixer les plaquettes de frein sur l'étrier, et enlever les plaquettes de frein. Enregistrer la plaquette de frein qui était contre le piston de l'étrier de frein pour une utilisation dans la compression du piston plus tard.
4
Tirer le rotor directement à partir du moyeu de roue pour le supprimer. Contrôler l'absence de rainures de contact métal sur métal avec les plaquettes de frein ou l'usure excessive et de le remplacer pendant que vous faites ce travail si nécessaire.
5
Définir la plaquette de frein que vous avez enregistré contre la face ronde du piston. Ouvrez un serre-joint large de sorte qu'il s'adapte autour de ce bloc et le dos de l'étrier. Serrer lentement la pince, s'arrêtant fréquemment, et l'étrier va compresser complètement.
6
Étaler une couche de lubrifiant pad de frein à l'arrière de deux nouvelles plaquettes de frein. Assurez-vous que le lubrifiant est appliqué seulement sur le dos des plaquettes où ils entrent en contact avec l'étrier, et non sur le côté qui est en contact avec le rotor.
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Remontez les plaquettes et l'étrier , il suffit de passer dans le sens inverse de l'étape 3. Replacer le couvercle à l'arrière du réservoir de liquide de frein sur. Mettez les roues arrière et serrer les écrous de roue en toute sécurité. Répétez le processus entier pour les freins de l'autre côté du véhicule pour terminer le travail.