Comment changer plaquettes de frein sur une Dodge Grand Caravan

La Dodge Caravan, Grand Caravan, Plymouth Voyager, Grand Voyager et Chrysler Town and Country emploient tous les mêmes systèmes de freinage. Les pièces peuvent être légèrement différentes entre la Caravane régulière et Grand Caravan pour supporter le poids supplémentaire du véhicule. Bien que tous ces mini-fourgonnettes équipées de freins à disques à l'avant, le plus souvent ils utilisent des freins à tambour à l'arrière. Cependant, plus tard les modèles du lecteur de Grand Caravanes quatre roues motrices peuvent présenter des freins à disque arrière. L'étrier et les plaquettes sont beaucoup plus petites et située dans la partie supérieure du rotor. Pour remplacer des tampons à l'avant ou à l'arrière utilise la même procédure. Les choses dont vous aurez besoin
Car Jack
Jack Stand (s)
clé à douille d'entraînement 1/2-inch et jeu de douilles DE LOI C-clamp
Étrier crochet
tournevis plat-bord
kit de remplacement des plaquettes de frein avec un lubrifiant silicone
brosse dure Clé dynamométrique
de fil et 3/4-inch prise
Show More Instructions
1

Loosen les écrous légèrement avant de soulever la Grand Caravan. Le cas échéant, retirer les enjoliveurs premier. Soulever et soutenir la Grand Caravan avec un cric et le cric. Ne pas placer la béquille sur le bas de caisse ou il peut s'effondrer. Placer sous le support de moteur ou sur le rail du cadre avant. Retirez les écrous de roue avec la clé à douille puis enlever les pneus.
2

Retirer les boulons de l'étrier supérieur et inférieur. Identifier si la Grand Caravan utilise des boulons de différentes tailles pour les remplacer correctement. Réglez les vis de côté.
3

Wiggle l'étrier et assemblage de tampon hors du rotor. Soutenir l'étrier sur le ressort de jambe pour éviter d'endommager le flexible de frein. Retirez la plaquette extérieure à l'aide d'un tournevis pour faire levier au large des languettes de retenue du boîtier d'étrier. Tirez le ressort de plaquette intérieure clipser sur le piston de l'étrier.
4

compresser le piston de l'étrier à l'aide d'une pince en C et l'un des anciens pads contreventement contre le piston de l'étrier. Serrer la pince en C lentement jusqu'à ce qu'il soit complètement comprimé.
5

Nettoyer la surface de contact étrier de l'adaptateur étrier où les supports du patin et du logement étrier assis contre. Appliquez une légère couche de lubrifiant au silicone sur la surface à nettoyer. Inspectez le rotor de tout dommage visuel tel que rayures ou taches de rouille. Si nécessaire, remplacer les rotors.
6

Installer le patin intérieur de serrage et ressort de retenue dans le piston de l'étrier, puis installer la plaquette extérieure au boîtier d'étrier. Assurez-vous que les clips de fixation sont correctement tiennent le pavé dans la position correcte. Placez l'étrier et assemblage de tampon sur le rotor. Assurez-vous que le tuyau de frein n'est pas tordue. Appliquez une légère couche de lubrifiant à la section non filetée des boulons de l'étrier. Aligner l'étrier correctement, puis installez les boulons et les serrer.
7

remplacer la roue et patte de noix. Serrer les écrous de roue à livres de 100 pieds avec une clé toque et une douille de 19mm. Pomper la pédale de frein quatre à cinq fois pour asseoir les pads au rotor et de prévenir le maître-cylindre de déborder avant de faire les autres plaquettes de frein secondaires.
8

Répétez les étapes 1 à 7 pour l'autre côté. Vérifiez le niveau du liquide du maître-cylindre et ajouter du liquide de frein si nécessaire. Testez la Grand Caravan.