Comment changer Plaquettes de frein arrière

Freins arrière à disques sont de plus en plus populaire pour les voitures et les camions légers. Elles disposent de rotors arrière, étriers et plaquettes de frein. Freins arrière à disques fonctionnent mieux que les freins à tambour et ne nécessitent aucun réglage lorsque l'usure des garnitures de plaquettes. Parce qu'il ya tellement de différents types de véhicules avec tellement de modèles différents, demandant spécifiquement à quelqu'un comment changer les plaquettes arrière sur leur véhicule est en fait un guide pour les similitudes de freins à disque arrière. Un bon manuel de réparation à votre véhicule serait fortement recommandé d'effectuer la réparation correctement. Les choses dont vous aurez besoin
spécifique au véhicule réparation manuelle
Car Jack
Jack se
Nouvelle pompe à main
Petite tasse
liquide de frein (spécifique au véhicule)
clé Lug
Tournevis
Ratchet et jeu de douilles Clé Main Banque réglée DE LOI C-clamp
frein arrière à disque et un ensemble d'outils étrier (en option) de la pince à bec effilé (en option) le remplacement des plaquettes kit
lubrifiant Clé dynamométrique d'iPhone de frein et adapté socket
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1

Insérer une pompe à main propre dans le maître-cylindre et la pompe sur environ 1/3 de le liquide de frein dans une petite tasse. Remettre le bouchon ou le couvercle du maître-cylindre.
2

desserrer les écrous de roue avec le démonte-roue avant de lever l'essieu arrière. Soulevez l'arrière de la voiture, un côté à la fois et de soutenir chaque côté sur une béquille placée de façon appropriée. Retirez les écrous de roue et les roues.
3

Retirer le câble de frein de stationnement du levier étrier si nécessaire. Un tournevis ou une pince à bec effilé aident habituellement atteindre cet objectif. Pas tous les étriers arrière nécessitent le câble de frein à enlever et certains qui ne peuvent pas exiger le faire à moins que l'étrier est retiré. Le manuel de réparation serait illustrer ce type d'étrier est utilisé sur votre véhicule.
4

Retirer les boulons de guidage de l'étrier avec une clé à cliquet et la douille ou une clé à main. Certains véhicules ne nécessitent le retrait d'un boulon de l'étrier guide arrière. Après le retrait, l'étrier serait alors glisser vers le haut ou vers le bas et pivoter sur l'autre boulon ou étrier coulissant. La plupart des applications qui comportent ce type d'étrier ne nécessitent pas de retirer l'étrier du pivot afin de remplacer les plaquettes. Remplacement des rotors, il faudrait retirer l'étrier. Une fois la vis ou boulons ont été retirés, soulevez l'étrier hors du rotor.
5

Retirer les plaquettes de frein. Certains véhicules disposent patins arrières qui retiennent le boîtier étrier et nécessitent arrachant les pattes de fixation des plaquettes du boîtier d'étrier. Autres véhicules disposent les plaquettes assis dans un support d'étrier qui reste sur la fusée de roue. Une fois les plaquettes sont retirées, inspecter le rotor pour des signes de dommages ou de rouille corrosion. Remplacer si nécessaire.
6

comprimer le piston de l'étrier dans le trou. Certains véhicules peuvent le faire facilement avec un C-clamp. D'autres peuvent présenter vis-à pistons qui exigent un frein à disque arrière et un kit outil étrier (voir Ressources). La trousse à outils propose différents adaptateurs pour les différents types de véhicules qui utilisent vis-à pistons d'étrier. Certains véhicules peuvent présenter fil inverse sur l'un des étriers - généralement du côté du passager arrière droit. Lisez le manuel avant d'essayer de compresser le piston interne ou dommages peuvent survenir à l'étrier.
7

remplacer les plaquettes et lubrifier les surfaces de contact et de support d'étrier. Graissez les boulons de l'étrier si elles ont une section lisse pour eux. Ne pas lubrifier les fils d'un boulon de l'étrier en douceur et ne pas lubrifier du tout si le boulon possède toutes les discussions.
8

Aligner l'ensemble pad étrier sur le rotor étrier et /ou puis aligner l'étrier boulons correctement dans le support d'étrier. Serrer les vis selon les spécifications de couple illustrés dans le manuel de réparation à l'aide d'une clé dynamométrique et socket. Remplacer les roues et écrous de roue puis serrer les écrous de roue selon les spécifications de couple illustrés dans le manuel de réparation.
9

Répétez la procédure pour l'autre côté. Pomper la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme et est à sa hauteur normale. Vérifiez et ajustez le liquide de frein dans le maître-cylindre ajoutant que du liquide de frein spécifique à votre véhicule. Toujours essai conduire un véhicule après avoir effectué une réparation de frein pour s'assurer que les freins fonctionnent correctement.