Soulevez le camping-car au niveau du frein à être remplacé par jacking en place avec la prise de parole et de régler le longeron sur une béquille.
2
Retirer la roue en tournant les écrous de roue dans le sens antihoraire. Certains modèles peuvent avoir des couvertures sur les écrous qui ressemblent à la noix réelle, donc les supprimer le cas échéant. Si vous travaillez sur un frein arrière, les roues peuvent être empilés dans un style «dual», qui exige que la roue extérieure être retiré en premier. Réglez la roue (s) de côté.
3
Retirer l'étrier en tournant les vis de montage arrière dans le sens antihoraire, puis en faisant glisser l'étrier hors du rotor. Si le frein est un style tambour, enlever le boulon de gardien décentré en tournant dans le sens antihoraire et faites glisser le tambour de l'ensemble de frein. Plaquettes de disque peuvent être sauté hors de la pistons de l'étrier sans trop d'effort, bien que certains modèles auront clips de maintien des plaquettes à qui peuvent être retirés avec un tournevis. Réglez le tambour de côté, ou de garantir l'étrier sur le bras de commande avec une attache de câble ou d'une chaîne.
4
Retirer le rotor en le tirant du moyeu ou en tournant l'écrou de moyeu dans le sens antihoraire. Les chaussures sur un tambour de frein peuvent être retirés en faisant levier longs ressorts des crochets de chaussures, puis en tournant le boulon de ressort primaire dans le sens antihoraire. Les chaussures vont glisser loin de l'assemblage de frein.
5
Remplacer le rotor avec une unité refait surface ou nouveau en le faisant glisser sur le moyeu et en tournant l'écrou de moyeu dans le sens horaire, le cas échéant. Les chaussures sur un frein à tambour se glisser dans l'assemblage et ensuite être fixée en faisant tourner le boulon de ressort primaire aiguilles d'une montre. Remettez les ressorts longs aux crochets de chaussures et de vérifier la vis de réglage bas pour le jeu entre les chaussures.
6
remplacer les plaquettes dans l'étrier avec plaquettes fraîches, puis faites glisser l'arrière étrier sur le rotor. Serrer les boulons de montage étrier arrière dans le sens horaire. Si les freins sont de type tambour, faites glisser le tambour sur la peau jusqu'à ce qu'elle rencontre l'arrière de l'ensemble de frein. Serrer la vis gardien à l'avant du tambour dans le sens horaire.
7
remplacer la roue en tournant les écrous de roue dans le sens horaire, en alternance.
8
Abaissez le motorhome de la béquille avec la prise de parole.
9
Purger le frein en tournant le raccord de purge à l'arrière dans le sens antihoraire, puis continuellement couler liquide de frein dans le maître cylindre tout en appuyant sur la pédale de frein. Cela pourrait prendre plus d'une personne à accomplir. Lorsque le fluide sortant est propre et sans bulles, tourner le raccord de purge dans le sens horaire pour le fermer.
10
Répéter toute la procédure sur les freins restants.
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