Alors que la ligne 190 Mercedes a commencé en 1955, les problèmes fréquemment signalés aujourd'hui touchent principalement les transmissions automatiques de la série W201 de ces modèles. Ces voitures étaient les variations finales construits sous le nom de 190 avant qu'il ne soit arrêté. Le 190D 1984-1991 et le 190E 1984-1993 sont des modèles Mercedes les plus fréquemment observés avec des problèmes de transmission.
Symptômes
La transmission difficultés manifestes dans une variété de façons, toutes affectant la capacité de la voiture pour changer de vitesse. Selon Réseau Traders Motor, un problème commun est la lutte de la transmission au rétrogradage d'une vitesse élevée, souvent quatrième. Les propriétaires rapportent également le collage de vitesse, lorsque la transmission ne se déplace pas du tout. Et un régime moteur élevé sans poussée attendue peut se produire que la transmission vacille. Bruyants, sons tranchants pendant tout changement de vitesse suggèrent aussi des difficultés de transmission.
Causes
La majorité de ces problèmes découlent de la détérioration des parties au sein de la transmission. Moins souvent, ils découlent des préoccupations d'entretien, tels que les niveaux de liquide de transmission. Plastique et en caoutchouc raccords, joints, tuyaux et câbles autour de la transmission sont le plus souvent à blâmer. Dans de nombreux cas, ces petites pièces sont tout ce qui est dans la façon d'une transmission en douceur. Cependant, le réservoir de refroidissement peut également développer des problèmes, qui finira par affecter la transmission. Il est rare que les rouages de la transmission elle-même la source du problème.
Maintenance
Avant toute réparation, et pour aider à garder toutes les pièces en ordre de marche, vérifiez bases tels que l'huile et du liquide de transmission régulièrement. Montre de la perte de liquide de refroidissement qui a fui dans le liquide de transmission. Si le liquide est mousseux, exceptionnellement sombre ou sent le brûlé, cela pourrait être le problème. Transmission des boutiques spécialisées vendent des additifs chimiques peu coûteux qui permettent de rationaliser les processus de la transmission, souvent avec des résultats efficaces.
Réparation
En changeant régulièrement sur tout le liquide de transmission peut prévenir l'usure avenir sur parties, elle ne résout pas les dommages déjà causés. Si les problèmes persistent, commencer avec de petites pièces. Beaucoup sont disponibles en kits de révision de transmission. Vérifiez la pression de la pompe à vide et remplacer les raccords d'aspiration et de lignes. Regardez aussi les fuites dans les tuyaux reliés à la transmission et remplacer s'il est trouvé. Certains d'entre eux se trouvent sous le tableau de bord. Ces correctifs coûteux à résoudre la majorité des problèmes. Sinon, un spécialiste de la transmission doit être consulté.
