Jack l'essieu jusqu'à ce que la roue est sur le sol, puis place un cric sous l'essieu pour une sécurité accrue. Retirez les écrous de roue en les tournant dans le sens antihoraire avec la clé à ergot, et soulever la roue off pour accéder au système de freinage.
2
Retirer le tambour du système de freinage. Il peut être têtu, si c'est le cas, essayez de frapper le bord du tambour d'un coup sec à partir d'un marteau, ce qui permettra de libérer le tambour de la rouille qui s'est construite autour de l'axe
3 <. p> Retirez les vieilles chaussures en enlevant le retour vers le bas ressorts qui maintiennent les chaussures à la broche d'ancrage au sommet de l'assemblage. Cela permettra à l'auto-réglage et palonnier de frein de stationnement à la chute libre. Retirer les chaussures primaires et secondaires en libérant les ressorts de maintien vers le bas les attacher à la plaque d'appui. Le segment secondaire est fixée au levier de frein de stationnement par un clip en forme de U, retirer ce clip
4
Nettoyer le matériel et la plaque de support avec un produit de freinage, et laissez-le sécher complètement.. A partir de là, faites attention à la propreté. Éviter de contaminer les chaussures avec la saleté et la graisse, ce qui peut provoquer gémir et frémir des freins.
Remonter
5
Graisser les points de contact, les trois zones surélevées sur chaque côté de la plaque de support, avec de la graisse de frein.
6
lancer l'installation du nouveau patin secondaire, le plus long des deux chaussures. Il va sur le côté de l'ensemble le plus proche de l'arrière du véhicule. Fixez le sabot sur le levier de frein de stationnement, puis l'attacher à la plaque de support avec un ressort de maintien.
7
Installez le segment primaire à la plaque de support avec un ressort de maintien. Assurez-vous que les chaussures sont positionnés sur les points de contact de la plaque de support et alignés sur l'axe de l'ancre.
8
Installez la barre, câble auto-réglage épandeur frein de stationnement et des ressorts de rappel. L'écarteur de frein de stationnement passe entre les deux mâchoires, dans la partie supérieure, et se fixe au patin primaire au levier de frein de stationnement. La boucle sur les feuillets de câble de réglage sur la tige d'ancrage et est maintenu en place par des ressorts de rappel.
9
Installer le ressort de rappel auto-réglage dans les trous inférieurs des chaussures, et glisser l'auto -ajusteur en place en étalant légèrement les chaussures. Installez le côté de la roue en étoile, puis glisser le côté long en place sur la chaussure.
10
Installez le tambour et vérifier les freins pour l'ajustement. Faites tourner la roue en étoile jusqu'à ce que les chaussures sont ajustées pour s'adapter à la batterie. Il devrait y avoir une légère résistance lorsque vous faites pivoter le tambour. Vous avez atteint le bon ajustement lorsque la roue tourne sur un tour avant de s'arrêter lorsque vous le tournez.
11
Réinstaller la roue en serrant les écrous de roue en forme d'étoile, et abaisser la voiture à l' sol. Vérifier le serrage des écrous de roue, puis l'essai de la voiture.
Articles connexes automobiles