enlever la moitié du liquide de frein du maître-cylindre à l'aide d'un siphon de liquide de frein, puis jetez le liquide et le bouchon pour le maître-cylindre.
2
Desserrer la patte écrous à la roue que vous remplacez les plaquettes sur 1/4 de tour à l'aide de la clé de crochet avant de soulever l'éclipse. Soulevez le Eclipse en utilisant la prise de la voiture et de le soutenir sur une béquille. Si vous le souhaitez, soulever l'essieu entier et de le soutenir sur deux stands de vérins, mais un à la fois suffira ainsi.
3
Retirer les écrous de roue puis retirez la roue (s) .
4
Retirer les deux goupilles de verrouillage étrier de l'étrier à l'aide d'une clé à cliquet et douille de taille appropriée. La taille peut varier en fonction de l'année et modèle de série. Déposer l'étrier en le tirant hors du rotor et le soutenir à la suspension d'une longueur de fil. Qui lui permet de balancer de la durit de frein peut endommager le tuyau.
5
comprimer le piston de l'étrier (s). Certaines disposent d'éclipses étriers à deux pistons sur les freins à disque avant. Supprimer l'un des patins de frein de l'étrier de support et le placer sur le piston (s). Utilisation d'une pince en C 6 pouces contre la plaquette de frein et le boîtier arrière de l'étrier pour comprimer le piston (s). Certaines disposent de série du modèle Eclipse vis-à pistons d'étrier sur les étriers arrière. Si c'est le cas, trouver l'adaptateur approprié, placez-le dans l'outil de piston de l'étrier, et tourner le piston dans le sens horaire pour le rétracter dans l'alésage.
6
retirer les plaquettes et les clips à ressort du support d'étrier. Si les capteurs d'usure sont intégrés sur les plaquettes, prendre note de leur position afin de réinstaller les nouvelles plaquettes correctement.
7
Appliquez une fine couche de pâte anti-grippage pour les sièges de pince à ressort sur l'étrier support. Remplacer les clips et ajouter une autre couche légère du composé au sommet des clips.
8
Appliquer les cales pour les remplacements de la tablette le cas échéant. Certains jeux de plaquettes peuvent présenter misé sur des cales, mais d'autres vont utiliser un bâton sur cale. Stick-sur cales nécessitent enlever le couvercle en plastique intérieur de la cale, puis en l'alignant sur le pad. Placer les plaquettes dans le support d'étrier.
9
Remplacer l'étrier sur les plaquettes et les disques. Appliquez une fine couche de pâte anti-grippage à la section non-filetée des goupilles de verrouillage, puis alignez-les dans l'étrier. Serrer les goupilles parfaitement et puis utilisez la clé dynamométrique à cliquet et la douille de taille appropriée pour serrer les boulons étrier avant à 54 livres-pied et /ou les broches étrier arrière à 20 livres-pied.
10
Remplacer la roue et patte de noix. Serrer les écrous de roue parfaitement avec le démonte-roue, puis baissez le Eclipse au sol. Resserrer les écrous de roue en forme d'étoile à l'aide de la clé dynamométrique et une douille de taille appropriée à 80 livres-pied. Répétez la procédure pour la roue opposée sur le même essieu.
11
pompe la pédale de frein cinq à six fois ou jusqu'à ce que la pédale soit ferme. Vérifiez à nouveau le liquide de frein dans le maître-cylindre et couronner le tout avec du liquide de frein. Testez l'Eclipse à vérifier le bon fonctionnement de freinage.
Articles connexes automobiles