Faites glisser le bout de la vis de la pince en C sur la plaquette de frein extérieure (le pad qui est en face de vous que vous regardez directement à l'étrier). Glisser l'autre extrémité de la pince sur l'arrière de l'ensemble d'étrier. Tournez la poignée de la pince en C pour serrer la pince contre le patin. Cela va compresser le piston de l'étrier. Vous ne serez pas capable de le voir à ce point, mais vous allez voir un fossé grandissant entre la plaquette extérieure et le support d'étrier de frein. C'est vous dire que le piston de l'étrier est comprimé dans l'étrier.
2
Retirer la pince en C puis retirez le boulon broches étrier sur le fond de l'étrier. Le boulon de pin est le plus en bas boulon sur l'étrier.
3
Retirer les vis de fixation d'étrier supérieure et inférieure.
4
Faites glisser l'étrier au large de la frein rotor.
5
Retirer les plaquettes de frein en balançant le fond de l'étrier et glisser les vieilles pastilles out.
6
glisser les nouvelles plaquettes dans l'étrier afin que l'extrémité incurvée de la plaquette de frein est confronté à l'étrier de montage.
7
Sling le support d'étrier fermé et faites glisser l'arrière étrier sur le disque de frein. Discussion et serrer les boulons de fixation d'étrier et le boulon de pin. Serrer les boulons pour les spécifications de couple figurant dans le manuel d'entretien de votre véhicule.
