Retirer les enjoliveurs ou capuchon central le cas échéant pour accéder aux écrous de roue sur les roues arrière. Fendez les écrous desserrés avec le démonte-roue, mais ne les supprime pas, un quart de tour suffira.
2
Soulever l'essieu arrière, un côté à la fois, avec l'ascenseur du véhicule, puis appuyer le véhicule sur chandelles dans un endroit approprié comme longeron arrière, bas de caisse ou de l'essieu arrière le cas échéant. Ne pas appliquer le frein de stationnement avant de le soulever. Cela va bloquer les freins arrière et vous empêcher de retirer le tambour et l'entretien des sabots de frein arrière.
3
Terminez d'enlever les écrous de roue puis retirez les roues.
4
Retirer la batterie. les procédures de retrait de batterie varient entre les différentes marques et modèles. Reportez-vous au manuel de réparation spécifique pour votre véhicule. Certaines applications font exiger de-réglage des patins de frein vers l'intérieur pour permettre le retrait du tambour. Cela peut être fait avec une chaussure cuillère de frein et un tournevis plat. Certains tambours peuvent se détacher avec un simple coup de marteau pour briser le libérer du moyeu arrière. Certains tambours peuvent avoir vis ou des boulons qui doivent être enlevés avant de retirer le tambour de retenue. Certains fûts plus âgés peuvent avoir des paliers internes et exiger le retrait d'une goupille, couverture crénelé, l'écrou et le roulement extérieur pour enlever le tambour.
5
Laisser un côté de l'assemblage de la chaussure intact pour référence pour remplacer les chaussures de l'autre côté.
6
Retirez les ressorts de rappel sur les chaussures en premier. Encore une fois, les différentes marques et modèles peuvent utiliser deux ressorts de rappel supérieures, un par chaussure, tandis que d'autres peuvent avoir un ressort de rappel supérieure et inférieure. En utilisant une paire de pinces à ressort de frein rendra la tâche plus facile, mais dans certaines applications, une bonne paire de pinces à bec peuvent également être utilisés.
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Utilisez le frein outil de ressort de maintien pour retirer la cale vers le bas par des ressorts exerçant une pression sur la tige de maintien vers le bas sur la plaque d'appui d'un doigt et de placer l'outil sur le ressort. Appuyez sur l'outil et tourner le printemps jusqu'à l'encoche de la Coupe du ressort s'aligne avec la fente de la goupille de retenue. Libérer l'outil et permettre au printemps pour le faire sortir et hors de la chaussure.
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Retirez toutes les sources restantes. La libération de la chaussure vous permettra de les manipuler afin de rendre toute autre ressort inférieur (s) en les tenant ensemble à la main facile.
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Retirer le mécanisme du frein de stationnement du patin de frein de stationnement. Encore une fois, cela peut en vedette une variété de différentes procédures par marque et modèle. Reportez-vous au manuel de réparation pour la procédure correcte.
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Retirer le mécanisme d'auto-ajustement. Dans certains cas, le câble auto-réglage peut également exiger le retrait. Nettoyez le mécanisme de spray de nettoyage de frein et d'appliquer une légère couche de pâte anti-grippage sur les filets de l'élément, le cas échéant.
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Pulvériser la plaque de support avec pulvérisateur propre frein et lui permettre de sécher complètement. Utilisez un morceau de toile émeri pour enlever toute trace de rouille, de corrosion ou accumulation de poussière de frein sur les points de contact de la chaussure de la plaque de support. Il ya trois de chaque côté. Appliquez une fine couche de pâte anti-grippage des points de contact.
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Installez les nouvelles chaussures en inversant la procédure que vous travaillez pour les enlever. Cela nécessite la fixation du mécanisme de frein de stationnement en premier. Utilisez l'autre côté assemblé comme référence afin de les remplacer correctement. Soyez conscient que certains segments de frein arrière disposent des chaussures différentes tailles. Dans l'application, la chaussure est toujours inférieure située vers l'avant du véhicule et de la chaussure plus vers l'arrière du véhicule. Toujours utiliser un nouveau kit de matériel de ressort de frein lors du remplacement de chaussures. La tension du ressort peut devenir compromise après l'enlèvement et de l'usure normale et la détérioration.
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Ne pas remplacer la batterie sur le côté nouvellement assemblés de sorte que vous pouvez l'utiliser comme référence de nouveau si nécessaire pour remplacer le contraire côté.
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remplacer les deux dernières tambours. Régler les patins de frein vers l'extérieur si nécessaire une fois le tambour a été installé à l'aide de la cuillère de frein et un tournevis plat. Ajustez-les de sorte que vous pouvez faire tourner le tambour à la main, mais elle ne deviendra pas une révolution complète.
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Remplacez les pneus, les écrous et le couple à la spécification de couple spécifique requise pour le véhicule. Cette information sera disponible dans le manuel de réparation. Utilisez la clé dynamométrique et une douille pour effectuer la procédure de couple et serrez-les en étoile ou entrecroisé.
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Abaisser le véhicule et de tester le frein de stationnement pour une tension adéquate en l'appliquant et en s'assurant qu'il détient le véhicule en marche. Essai routier du véhicule et vérifier les freins.
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