La quête doit être garé sur une surface plane et dure avant de soulever l'essieu arrière. Ne pas appliquer le frein de stationnement parce que cela va étendre les chaussures et communiquer avec l'intérieur du tambour empêchant le retrait du tambour. Placez une cale de roue ou d'un bloc de bois en face des pneus avant avant de le soulever. Enfin, desserrer les écrous du ou des pneumatiques arrière vous avez l'intention de retirer le tambour avant de le soulever.
Maintenant, il est temps de lever le Quest. Utilisez une prise jack ou le plancher auto approprié et supporter de façon sécuritaire la quête sur les chandelles. Ne jamais utiliser le cric de voiture ou jack sol comme un support.
Une fois la quête est fixé sur les stands, continuent de retirer les écrous de roue desserrée, puis retirer les pneus.
De-réglage le frein Chaussures
abord, essayez de retirer la batterie, simplement en tirant dessus. Il est probable qu'il soit en rouillé au moyeu et ou collé sur les chaussures à l'intérieur. Les freins à tambour à l'arrière sur la quête utilisent une vis de réglage du frein supplémentaire. Il est conçu pour actionner et d'étendre les chaussures en plus loin chaque fois que se produit une usure suffisante. Ce mécanisme est intégré dans l'ensemble de sabot de frein, mais est accessible à partir d'un portail situé à l'arrière de la plaque d'appui. Un bouchon de protection en caoutchouc est généralement mis en place pour empêcher l'humidité et les débris de la route se po Retirer le bouchon de caoutchouc en l'extrayant du port.
Ensuite, parce qu'il est difficile de voir ce que vous faites à partir de le positionnement du port, repérez le levier de réglage de sentir avec un petit tournevis. Le levier bloque la vis de réglage en position après qu'il s'ajuste à l'usure. Vous vous sentirez une petite languette métallique qui a simplement besoin d'être poussé un peu loin de la vis de réglage. Une fois que le levier est à une distance de la vis de réglage, utiliser une cuillère de réglage de frein ou d'un tournevis à fente écrasé à tourner les crêtes de la vis de réglage. Le transformant d'une manière à serrer la chaussure sur le tambour et empêcher le tambour de tourner. Tourner dans l'autre sens en tirera les chaussures écart du tambour et le tambour deviendra plus souple et plus souple permettant éventuellement l'enlèvement.
Retrait du tambour
dernière chose à considérer est peut-être la batterie est collée sur le moyeu arrière et goujons de roue par la rouille. Comme ils sont exposés aux éléments, il n'est pas rare que cela se produise.
Vaporiser un peu de pulvérisation de lubrifiant autour du diamètre des poteaux oreille et le moyeu central où le tambour d'un hub répondre. Attendez quelques minutes pour que le lubrifiant tremper po Grève de la face plate du tambour près du bord avec un marteau morts-coup de choquer gratuitement à partir de l'adhésion corrodé. Une gifle ou deux, c'est tout cela devrait prendre une fois les patins de frein sont de-ajustées. Une fois qu'elle se libère, il suffit de tirer le tambour le chemin restant hors de l'assemblage de la chaussure.
