Les raisons les plus communes pour un stuck étrier sont élevés friction dans les coulisses étriers et plaquettes de frein qui sont complètement usés. Ce dernier problème est réparé avec une série de nouvelles plaquettes et les disques de frein, mais même les lames de se coller sont souvent réparable.
Déposer l'étrier et nettoyer les lames
Jack l' Évadez-vous que le pneu est sur le sol et caler le véhicule sur chandelles. Assurez-vous qu'il est bien pris en charge car vous travaillerez sous l'aile pour effectuer cette tâche. Retirer le pneu et mettre de côté pour l'instant.
L'étrier de frein est maintenu par deux boulons. Ces boulons sont situés en haut et en bas de l'étrier. Avant de retirer les boulons essayer de soulever l'arrière coulisse vers le centre de la voiture pour se détendre l'action de serrage sur les plaquettes de frein. Même une légère quantité de mouvement fera l'enlèvement de l'étrier beaucoup plus facile. Après avoir retiré les boulons de lever l'étrier à une distance à partir du rotor. Cravate l'étrier à l'écart et d'une manière telle qu'il ne se bloque pas dans le tuyau en caoutchouc. Ce processus est le même pour les étriers avant et arrière.
Dans chacun des trous de boulon de fixation est un tube métallique amovible. Ce sont les diapositives étrier. Repoussez les bottes en caoutchouc et de forcer les diapositives hors de leurs trous. Retrait du support d'étrier du véhicule est souvent nécessaire d'enlever les lames si elles sont collées. Fixer le support d'étrier dans un étau et tirez sur la lame avec une pince ou étau. Certains huile pénétrante peut aider dans le processus. Si vous ne pouvez pas retirer l'étrier doit être remplacé. Remplacement par paires est fortement recommandé. Une fois les lames sont sorties de leurs alésages nettoyer la vieille graisse et de rouille de les utiliser du papier de verre fin ou une brosse métallique dans un moulin. Aussi nettoyer l'intérieur de l'alésage de l'étrier. Un foret tenue dans la main et tordu lentement fonctionne très bien pour cela. Enduire le diaporama assaini généreusement avec de la graisse silicone et installer dans les trous. Installez les bottes en caoutchouc dans la rainure dans les coulisses slides.The doivent être facilement déplacés d'avant en arrière dans les trous.
Achever la tâche
l'aide d'un grand C-clamp pousser le piston de l'étrier arrière complètement. C'est facile à faire si vous passez une plaquette de frein ancien contre le piston et la bride entre elle et le dos de l'étrier. Serrer la pince en C jusqu'à ce que le piston est entièrement comprimé dans l'étrier. Installez les nouvelles plaquettes de frein et l'étrier et serrer les boulons de fixation d'étrier de sécurité.
Mettre les pneus arrière et serrer les pattes en toute sécurité. Appuyez sur la pédale de frein plusieurs fois avant de tenter de conduire le véhicule. Ne pas le faire pourrait provoquer un accident que les plaquettes doivent être assis sur le rotor pour le frein fonctionne correctement.
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