Raise the chariot à la roue avant avec la prise de sol, en plaçant la tête sur un longeron de châssis, et non au corps ou à la suspension. Actionner le levier de la prise jusqu'à ce que la roue est dans l'air. Soutenir la prise de la zone avec une béquille.
2
Retirer la roue en tournant les écrous de roue dans le sens antihoraire, puis en tirant la roue du moyeu. Rangez la roue hors de la zone de travail. Inspectez l'ensemble de freinage des signes évidents de dommages, de fuite ou de débris.
3
Retirer l'étrier en tournant les vis de montage arrière jumeaux dans le sens antihoraire. Débranchez le capteur ABS du faisceau de câblage en tirant sur la prise de l'adaptateur de la prise sur l'étrier. Faites glisser l'étrier du rotor et le fixer avec attaches sur le bras de commande. Ne laissez pas pendre étrier par les conduites de frein. Les plaquettes de frein peuvent être fouillait doucement avec un tournevis et remplacés.
4
Sur de nombreux modèles à deux roues motrices, le rotor va tirer libre du moyeu sans trop d'effort. Sur les modèles à quatre roues motrices, un écrou dans le centre du rotor maintient en place. Tournez l'écrou dans le sens antihoraire pour le retirer, puis faites glisser le hors rotor. Les derniers modèles pourraient avoir des roulements de roues internes, ce qui rend le remplacement coûteux.
5
Remplacer le rotor et sécuriser l'écrou dans le sens horaire, le cas échéant. Faites glisser l'arrière étrier en place et fixez les boulons de montage arrière dans le sens horaire. Branchez le capteur ABS dans la prise de l'étrier, le cas échéant.
6
remplacer la roue en tournant les écrous de roue dans le sens horaire, dans un sens alterné. Retirer la béquille et abaisser le camion. Répéter toute la procédure sur le frein opposé.