enlever la moitié aux deux tiers du fluide à partir du maître-cylindre à l'aide d'un fluide Baster d'aspiration de frein; jeter l'ancien liquide. Remettre le bouchon ou le couvercle du maître-cylindre.
2
Placez un bloc de la roue arrière ou à l'avant d'un pneu sur l'essieu opposé de l'endroit où vous soulever le véhicule pour l'empêcher de rouler. Si vous remplacez l'étrier avant, le frein de stationnement. Si vous remplacez un étrier arrière, ne pas appliquer le frein de stationnement ou vous serez incapable de retirer l'étrier arrière.
3
Utilisez une clé à écrou de roue pour desserrer les écrous de roue sur la ou les roues sur lequel vous remplacez un étrier, puis soulever le véhicule (il suffit de soulever une roue si vous êtes seulement le remplacement d'un étrier) avec le jack et le soutenir sur Jack Stand (s). Terminer enlever les écrous de roue puis retirez la roue.
4
Placer un bac de récupération sous le raccord du tuyau de frein à l'étrier, puis placez un outil de sertissage de flexible de frein sur le flexible de frein près du boulon de banjo connexion.
5
Retirez le boulon banjo avec un cliquet et douille ou une clé à douille de gamme. Retirez les rondelles de cuivre de chaque côté du boulon de banjo et les jeter. Nouveaux rondelles sont fournis avec étriers AutoZone.
6
Retirer le câble de frein de stationnement à l'arrière de l'étrier (étriers arrière seulement), le cas échéant.
7
Retirer les deux étrier boulons à l'aide des outils appropriés de montage. La plupart des étriers emploient boulons de montage à tête hexagonale qui peuvent être enlevés avec un socket cliquet et approprié. D'autres types d'étriers peuvent nécessiter une tête Torx ou peu à tête hexagonale insérées dans le boulon de fixation étrier. Reportez-vous au manuel de réparation spécifique au véhicule afin de déterminer quels outils seront nécessaires pour enlever ces boulons.
8
Pry l'étrier hors de l'ancre étrier à l'aide d'un levier ou un grand tournevis à tête plate. Déposer les plaquettes de l'étrier, le cas échéant. Certains véhicules sont équipés de coussins taillés pour les étriers tandis que d'autres modèles utilisent des plaquettes conservées dans l'ancre étrier. Placez l'étrier dans le bac de récupération de sorte que le trou du tuyau de frein est face vers le bas pour permettre au fluide de frein de s'écouler de lui.
9
retirer les plaquettes de l'étrier d'ancrage en cas de remplacement d'un chargé Morse étrier seulement, et puis retirer les boulons d'ancrage étrier à l'aide d'une barre de coupe et prise de courant appropriée. Si vous êtes seulement le remplacement d'un boîtier d'étrier Fenco, laisser l'ancre étrier intact mais appliquer un lubrifiant de silicone de frein frais aux points de contact des plaquettes sur l'ancre étrier. Veillez à ne pas en mettre sur les disques de frein.
10
Démonter le chargé Morse étrier, le cas échéant. Les étriers Morse chargés proviennent de AutoZone sans lubrifiant sur le matériel pour les plaquettes de glisser correctement sur. Vous aurez besoin de démonter l'appareil et de le remplacer dans certaines régions (ancre d'abord, puis plaquettes et l'étrier), tandis que d'ajouter du lubrifiant pour les clips de matériel que les plaquettes entrent en contact avec. Si vous remplacez un Fenco étrier, ignorez cette étape.
11
Remonter l'étrier en inversant la procédure de démontage. Retirer le bouchon de caoutchouc rouge du trou du tuyau de frein dans le nouveau étrier et le mettre de côté. Assurez-vous de consulter le manuel de réparation spécifique au véhicule pour la spécification de couple correcte des boulons d'ancrage étrier et les boulons de fixation de l'étrier. Le cas échéant, appliquer une couche de lubrifiant au silicone frein à la partie lisse des boulons de l'étrier de fixation et /ou de diapositives. Veillez à retirer la pince à sertir de tuyau de frein du flexible de frein une fois remis en place.
12
Top hors du réservoir de liquide de frein du maître-cylindre avec du liquide de frein spécifique au véhicule. Alors que la plupart des véhicules utilisent du liquide DOT 3 de freinage, votre véhicule sera dicter ce qu'il utilise sur le bouchon du maître cylindre ou le couvercle ou il sera répertorié dans le manuel de réparation du véhicule. Laissez le couvercle de la bouteille de gaz de maître.
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Placez le bac de récupération sous la vis de purge de l'étrier. Retirez le couvercle en caoutchouc noir sur la vis de purge, puis desserrer avec une clé box-end ou à cliquet et la douille. Attendre pour liquide de frein à commencer à couler hors de la vis de purge. C'est ce qu'on appelle "saignement de gravité" et aidera à purger l'air du système de conduite de frein. Fermer la vis de purge parfaitement avec une clé à douille de gamme, puis ajouter de liquide de frein du maître-cylindre pour couronner le tout. Remettre le bouchon ou le couvercle pour le maître-cylindre.
14
Passer une assistante soigneusement dans le véhicule et lui ont hissé pomper la pédale de frein quatre à cinq fois puis maintenez une pression vers le bas sur la pédale. Rouvrir la vis de purge tandis que l'assistant est toujours en appliquant une pression sur la pédale de frein jusqu'à ce que l'air et le liquide purges de la vis de purge. Demandez-lui de relâcher la pédale de frein et répétez cette opération jusqu'à ce que le liquide de frein ne dispose pas de bulles d'air et la pédale de frein soit ferme. N'oubliez pas de vérifier le niveau du liquide de frein du maître-cylindre au cours de cette étape pour s'assurer qu'elle ne tourne pas à sec, puis remettez le couvercle en caoutchouc noir à la vis de purge lorsque vous avez terminé.
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remplacer la roue (s) et écrous, abaisser le véhicule et puis serrer les écrous aux couples de serrage appropriés indiqués dans le manuel de réparation du véhicule avec la clé dynamométrique et socket approprié. Testez le véhicule pour le freinage appropriée.
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Placer le bouchon en caoutchouc rouge du nouveau trou du tuyau de ligne étrier de frein pour boucher le trou du tuyau de conduite de frein sur l'ancien étrier. Placez l'étrier dans la boîte de la nouvelle étrier entra Retourner l'étrier dans la boîte de AutoZone de recevoir un remboursement à votre charge de base pour la Fenco ou Morse étrier.
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