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Comment changer Plaquettes de frein arrière sur une Pontiac G6

Peu de choses ont changé sur les véhicules Pontiac qui emploient des freins à disque arrière. La Pontiac G6 ne fait pas exception. Lancé à l'automne de 2004 comme modèle 2005, le G6 a remplacé le populaire Grand Am. Tout comme le Grand Am, la G6 peut présenter des freins à disques à l'arrière ou des freins à tambour à l'arrière. La seule différence majeure entre les deux est le piston de l'étrier arrière et la façon de le compresser. L'outil pour effectuer ceci est disponible dans la plupart tous les magasins de pièces automobiles et ne coûte pas beaucoup. Choses que vous devez
liquide de frein aspiration outil
roue bloc
Tire fer
Jack
chandelles (2)
clé Box-end mis
tournevis
Caliper crochet
3/8-inch disque étrier piston outil
cliquet
pad de remplacement d'entraînement 3/8-inch fixé avec du matériel
lubrifiant
Clé dynamométrique de freinage avec socket set
liquide de frein
Afficher Instructions supplémentaires
1

Retirer 1/2 du liquide de frein du maître-cylindre à l'aide d'un outil d'aspiration de frein, puis jetez-le adéquatement.
2

Assurez-vous que le frein de stationnement n'est pas définie ou vous ne serez pas en mesure de retirer les étriers arrière. Placez un bloc de roue en face de l'un des pneus avant sur une surface plane et dure.
3

Fendez les écrous de roue arrière en vrac sur le G6 avec le démonte-pneu. Tourner seulement les environ 1/4 de tour afin de les assouplir.
4

Soulevez le quart arrière du G6 avec le cric et la soutenir sur une béquille. Répétez cette opération pour l'autre côté de suspendre l'essieu arrière. Terminer enlever les écrous de roue puis retirez les pneus et les mettre sur la voie.
5

Retirer les deux boulons étrier de montage en utilisant une clé à douille de gamme, puis sortez la étrier hors de l'ancre , plaquettes et les disques à l'aide d'un tournevis.
6

soutien l'étrier à ressort hélicoïdal arrière avec un crochet étrier. Vous pouvez utiliser un cintre en métal pour faire un crochet étrier de fortune.
7

Insérez l'outil de piston de l'étrier sur le piston de l'étrier. L'outil comprend six options de pistons de taille différente, alors assurez-vous de faire correspondre le bon côté de taille de l'outil pour le piston de l'étrier. Placer le cliquet 3/8-inch dans le carré d'entraînement de l'outil et tourner le piston vers l'intérieur dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il commence à résister. Les pistons sur l'étrier G6 va tenir le coup un peu une fois bien en place dans l'alésage.
8

Tirez les broches étrier de l'étrier d'ancrage, un à la fois. Essuyer la graisse usagée et re-lubrifier avec nouveau lubrifiant de frein, puis le réinsérer dans le trou d'ancrage respectif. L'un des axes a une bague en caoutchouc sur la fin, alors assurez-vous que les broches soient placés au même endroit.
9

retirer les plaquettes et le matériel à l'arrière de l'ancre étrier. Utilisez le tournevis pour soulever le matériel hors de l'ancre si nécessaire.
10

place le nouveau matériel à partir du clavier de remplacement fixé sur l'ancre, puis les lubrifier les sections supérieures du matériel que les supports du patin contacter . Attention de ne pas obtenir lubrifiant sur les rotors arrière.
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place les plaquettes neuves (et des cales fournies dans le Kit de plaquettes de remplacement) dans l'ancre.
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Retirer le crochet et l'étrier remplacer l'étrier sur les plaquettes. Alignez les trous de boulons de fixation d'étrier aux broches étrier et remplacer les boulons. Serrer les boulons à 45-55 lbs pied. avec une clé dynamométrique et la douille. Répétez le remplacement des plaquettes de frein pour le côté opposé.
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pneus remplacer et écrous et serrer les écrous de roue serré. Abaisser le G6 au sol, puis resserrez les écrous de roue à 100 livres-pieds. avec la clé dynamométrique et socket.
14

S'assurer que le bouchon du maître-cylindre est hermétiquement. Pomper la pédale de frein plusieurs fois lentement jusqu'à ce que la pédale soit ferme. Appliquer et desserrer le frein à main à plusieurs reprises.
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ajouter du liquide de frein du maître-cylindre de la marque complète si nécessaire. Remettre le bouchon. Retirer le bloc de roue puis l'essai de la G6 de freinage adéquate.