desserrer les écrous sur les roues avant, mais les laisser sur la Jeep pour l'instant. Soulever l'extrémité avant de la Jeep sur le sol avec une prise de parole et de le soutenir avec des chandelles sous le cadre.
2
Déposer les roues avant pour accéder aux étriers et disques de freins. Placer un tournevis plat dans la fenêtre sur le dessus de l'étrier, en l'insérant entre la plaquette de frein arrière et le rotor. Poussez le bloc dans l'étrier à fond les pistons dans leurs trous.
3
Repérez les boulons de fixation ou des épingles curseur sur le dos de l'étrier. Desserrer et retirer les broches avec un socket et cliquet. Soulevez l'étrier hors du rotor et retirer les plaquettes de frein. Faites glisser le pad avant au centre de l'étrier et soulevez-le. Le pad arrière a clips qui le maintiennent dans les pistons des étriers; ceux-ci peuvent juste les faire ressortir
4
Insérez un morceau de bois de rebut dans l'étrier sur le dessus des pistons et appuyer sur le piston en faisant glisser. une pince en C sur le corps de l'étrier et de la chute de bois. Tournez la pince en C jusqu'à ce que les pistons sont creux de la vague dans les alésages.
5
Retirer la pince en C et les déchets de bois, puis installer le nouveau pad arrière dans l'étrier. Appuyez dessus pour les clips s'enclenchent dans les pistons. Faites glisser le nouveau pad avant dans l'étrier et fixez le ressort de retenue sur l'étrier.
6
Faites glisser le dos étrier sur le rotor et alignez les trous de fixation pour les tiges coulissantes avec les trous sur le support de montage . Installez les tiges coulissantes et serrer avec un socket et cliquet.
7
glisser la roue et le pneu sur les goujons de roue et installer les les écrous de roue à la main. Répétez ces étapes sur le côté opposé de la Jeep, puis soulever le véhicule avec un cric et enlever le cric.
8
Abaisser la Jeep au sol et serrer les écrous de roue avec un démonte-roue. Avec une clé dynamométrique, serrer les écrous de roue selon les spécifications du fabricant.
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