Appliquer le frein de parking sur une surface plane, pavée puis relâchez le loquet du capot.
2
Ouvrez le capot puis enlever le couvercle pour le maître-cylindre. Retirez les 2/3 du liquide de frein du réservoir à l'aide d'un siphon de liquide de frein et de disposer du fluide correctement.
3
craquer les écrous d'une roue lâche avec un démonte-roue de roue par les 1/4 tournant d'un tour dans le sens antihoraire.
4
soulever un côté de l'Elantra avec le cric de voiture et de le soutenir sur une béquille placée sous le longeron avant.
5
Terminez d'enlever les écrous de roue puis retirez la roue.
6
Retirez le boulon étrier inférieur avec un cliquet et socket. Desserrer le boulon étrier supérieur avec le cliquet et la douille, mais ne pas l'enlever.
7
soulever le bas de l'étrier hors des plaquettes et du rotor avec un petit levier puis faites pivoter l'étrier vers le haut se reposer sur le dessus du rotor et la plaque de support.
8
compresser le piston de l'étrier en utilisant la pince en C 4 pouces. Placez le haut de la pince sur l'arrière du boîtier d'étrier et placez le lecteur de la pince à l'intérieur du piston de l'étrier puis serrez lentement jusqu'à ce que le fond de piston dans le piston portaient.
9
retirer les plaquettes de l'étrier de montage.
10
Pelez l'enveloppe protectrice hors du bâton sur les cales fournis avec les patins de rechange. Placez la cale sur la plaque de support des plaquettes et appuyez sur eux fermement jusqu'à ce que la colle des bâtons cales aux pads.
11
Appliquez un peu de lubrifiant de frein de silicone sur le support d'étrier où les pattes d' les patins entrent en contact avec elle. Essayez de ne pas en mettre sur les rotors.
12
Insérez les nouveaux patins dans les monts étrier. Basculer l'étrier vers le bas sur les plaquettes et les disques. Monter la vis de fond et le serrer puis resserrer le boulon supérieur.
13
remplacer le pneu et écrous. Snug les écrous aussi fort que vous pouvez avec la roue élevé. Abaissez la Elantra au sol et serrer les écrous de roue à nouveau avec une clé dynamométrique réglée à 80 livres-pied et d'une prise.
14
Répétez les étapes 3 à 13 de l'autre côté.
15
Assurez-vous que le couvercle est de retour sur le maître-cylindre puis pomper la pédale de frein plusieurs fois jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifier et remplir le maître-cylindre de liquide de frein. Replacer le capuchon et fermer le capot.
16
Desserrer le frein de stationnement et de test-drive l'Elantra pour vérifier les freins.