Lever et caler extrémité arrière de l'Accord et à éliminer les roues arrière. Chandelles soutiendront mieux la voiture. Desserrez les écrous de roue avant de vous levez la voiture pour la rendre plus facile à enlever les roues
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Discussion deux boulons -. Format 8 x 1,25 mm - dans les trous filetés du frein à tambour pour enlever le tambour à partir du moyeu. Enfilez chaque boulon de deux tours à la fois.
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Insérez un petit, mince morceau de bois, comme un bâton de peinture ou d'une règle, entre le cylindre de roue et le patin de frein arrière. Fixer un ensemble de pinces sur la plaque de support de blocage au centre du patin de frein arrière.
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Débranchez le ressort du frein supérieure avec verrouillage des pinces à bec, de serrage sur le ressort de frein lorsque le réglage du frein répond à la chaussure arrière. Retirez le ressort de rappel plus faible. Relâchez le ressort de retenue en la saisissant avec serrage des pinces à bec (tout en soutenant l'arrière de la goupille de retenue avec un doigt), en appuyant vers l'intérieur et en le tournant de 90 degrés.
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Placer une bande de caoutchouc autour le cylindre de roue pour maintenir les pistons en place.
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Retirer le patin de frein avant avec le réglage du frein et des composants connexes. Tirez le câble de frein de stationnement sur la tranche de l'arrière chaussures avec une paire de pinces. Mettez la chaussure dans un étau de sorte que les mâchoires ne seront pas contacter la garniture de frein et la tête de pivot et le bras de levier sont pris en charge.
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Drive the U-Coupez la tige avec un marteau et un burin et retirer le bras de levier.
d'installer la nouvelle Chaussures
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Nettoyer le bras de levier avec un nettoyant pour freins. Lubrifier le point de pivotement avec la graisse de frein à haute température et le transférer vers le nouveau segment de frein. Nettoyer et lubrifier le filetage de réglage de frein et chape ponctuelles, les rainures dans le cylindre de roue et inférieure mâchoire de frein reposant blocs, et toutes les zones en relief sur la plaque d'appui qui va toucher le métal sur le sabot de frein.
9 < p> La place de la chaussure et le bras dans l'étau, ajouter une rondelle neuve et U-clip et plier l'extrémité ouverte du clip avec pince plate si elle est fermée.
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Installer le câble de frein dans et le bras de levier arrière de la chaussure installer la chaussure sur la plaque d'appui à l'aide de nouvelles tiges de retenue et les ressorts. Insérez le bâton en bois en arrière entre la chaussure et le cylindre et serrer la pince-étau en arrière sur la plaque de support.
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Connectez le réglage du frein et les ressorts supérieurs et inférieurs sur la nouvelle chaussure d'avant. Accrocher le ressort inférieur sur le sabot arrière lorsque vous installez le sabot avant sur la plaque de support. Fixez le sabot avant avec une nouvelle goupille de retenue et au printemps.
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Retirer la bande de caoutchouc du cylindre de roue.
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Fixer le ressort du frein supérieure à la chaussure arrière ; enserrer printemps avec les mêmes pinces de verrouillage dans la même situation que lorsque vous avez débranché le
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Retirer les pinces de verrouillage et le bâton en bois qui sont connectés à la chaussure arrière.. Installez le tambour de frein, le maintenir en place avec deux écrous.
Réglage des chaussures
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faire tourner le tambour de frein. Insérez un tournevis plat dans le réglage du frein et tourner la roue en étoile jusqu'à ce que le tambour traîne légèrement sur les chaussures.
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réinstaller les roues et les bas de l'Accord.
17 < p> Définir les régleurs de frein en pompant la pédale de frein à plusieurs reprises. Une fois que la pression est acceptable, tester lentement conduire la voiture pendant cinq minutes, la sauvegarde et la tirant vers l'avant pour aider à asseoir les chaussures de frein.
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