Comment remplacer Ford Freins avants

Remplacement des plaquettes de frein sur vos freins à disque avant Ford est un projet d'économie d'argent commun pour le mécanicien amateur. Il ne nécessite pas d'outils spécialisés. La plupart des mécaniciens à domicile ont déjà les outils nécessaires pour faire ce travail, et si non, ils sont disponibles à votre magasin local de pièces d'automobiles. Il ya des problèmes de sécurité à connaître lorsque vous faites ce projet. Appropriée de levage du véhicule et finir le travail avec un essai d'éliminer ces problèmes et faire un projet sûr pour le débutant. Choses que vous devez mq Etage prise
chandelles
Lug clé
douilles
Torx bit mis
clé Allen fixée
Jeu de tournevis DE LOI C-Clamp
Silicone frein lubrifiant
de frein
Show More Instructions
1

serrer le frein de stationnement et des cales de roue de position derrière les roues arrière pour empêcher le véhicule de rouler alors que l'avant roues ne touchent plus. Desserrez les écrous de roue légèrement avec le démonte-roue, puis soulever les roues avant du sol. Placez le cric se trouve sous le châssis, et abaisser le véhicule vers le bas sur eux. Déposer les roues avant et les stocker, avec les écrous de roue, hors de la route. Levage et d'arrimage du véhicule de cette manière éviter les blessures graves.
2

Retirer l'étrier en retirant les boulons de pied à coulisse, et soulevant l'étrier hors du rotor avec un tournevis. Ouvrir la vis de purge située sur le boîtier d'étrier et l'étrier de pousser le piston dans le boîtier de la pince en C. Fermer la vis de purge et enlever le c-clamp. Cela empêche les débris dans l'étrier alésage d'endommager le système lorsque l'on pousse le piston dans le boîtier d'étrier.
3

Retirer les deux boulons de fixation du support d'étrier à la fusée de direction, et de supprimer le rotor . Prenez le rotor dans le magasin de pièces d'automobile local ou centre de service, et faites-le vérifier pour l'épaisseur. Si elle est conforme aux spécifications, l'ont usiné pour éliminer toute distorsion qui peuvent être présents. La boutique qui est l'usinage du rotor va vérifier cela et vous conseiller si le remplacement est nécessaire.
4

Réinstaller le rotor et le support d'étrier sur le porte-fusée et serrer les boulons de support d'étrier de sécurité. Nettoyez les étrier coulisse et points de contact du pavé, et lubrifier avec silicone frein lubrifiant.
5

Installez les nouvelles plaquettes sur le support d'étrier, et glisser l'étrier en place. Serrer les boulons de l'étrier en toute sécurité. Répétez les étapes deux à cinq sur les deux côtés du véhicule.
6

Réinstaller les roues et serrer les écrous de roue en toute sécurité. Abaissez le véhicule au sol et serrer les écrous de roue, dans un schéma en étoile, une fois de plus. Pomper la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce que les freins sont difficiles à pousser, puis essai routier.