DIY Changement de plaquettes de frein sur une Honda Odyssey

La Honda Odyssey, comme à chaque intégrée Honda, dépasse les normes gouvernementales en matière de sécurité du véhicule, y compris la distance d'arrêt. La performance des freins de l'Odyssée dépend du niveau de l'entretien accordé au système de freinage. Le premier point d'intérêt à maintenir le système de freinage est de s'assurer que la surface des plaquettes de frein est suffisant pour arrêter le véhicule à des distances acceptables. Plaquettes usées ne seront pas en mesure de gérer la chaleur générée lors du freinage et freiner l'échec peut se produire. Espace de travail et outils

Parc de la Honda dans une région qui offre un espace adéquat et de sécurité pour changer les plaquettes de frein. Rechercher un emplacement qui est relativement plat et sec, loin de la circulation automobile et à l'écart d'un trottoir.

Vous aurez besoin d'un démonte-pneu, un cric, chandelles, une clé de 13 mm, une pince-étau ou un C-clamp, blocs de pneus et un tournevis plat. Les chandelles vont fournir une base stable à partir duquel travailler. Vous pouvez aussi avoir besoin de lubrifiant de chaîne ou un autre lubrifiant comme WD-40 dans le cas où les freins sont rouillés.

Placez les blocs de pneus derrière les roues arrière pour empêcher l'Odyssée de rouler. Placez la transmission en «parc» et appliquez le frein de stationnement.
Accès des plaquettes de frein

Démarrer avec les roues a l'avant. Utilisez la prise du fer de pneus pour desserrer les écrous de la roue. Placer le vérin de levage en dessous du châssis du véhicule et soulever le véhicule pour insérer les chandelles. Abaissez le véhicule sur le stand prise, laissant suffisamment d'espace entre les pneus et la surface de la route pour l'enlèvement et le remplacement des roues. Terminer la suppression les écrous à la main et traction de la roue à partir des boulons d'écrou de roue.

L'étrier est le dispositif qui entoure une partie du rotor. Sur le côté de l'étrier face à vous sont les deux boulons de l'étrier. Tourner le volant de la Honda loin de la roue sur lequel vous travaillez. Lorsque vous travaillez sur le frein avant gauche, tournez la molette vers la droite. Cela va vous donner l'espace nécessaire pour retirer les boulons de l'étrier.

Utilisez une clé de 13 mm pour retirer chacun des boulons de l'étrier. Une fois que les boulons ont été retirés, retirez l'étrier de sa position entourant le rotor. Inspectez le rotor pour la notation. Si les indicateurs d'usure des plaquettes de frein ont été frottent dans la surface du rotor, les dommages pourraient justifier resurfaçage rotor ou de remplacement.
Changer les plaquettes de frein

Le frein coussinets sont logés de chaque côté de l'étrier. Ils sont fixés aux parois d'étrier par l'intermédiaire d'agrafes métalliques minces. Faites glisser les clips de la garniture des murs étrier. Si les plaquettes de frein sont rouillés, utiliser un lubrifiant de la chaîne pour desserrer l'emprise de la rouille. Si le lubrifiant est inefficace, soulevez les clips loin de l'étrier à l'aide d'un tournevis plat. Ne craignez pas d'endommager les clips comme le nouveau jeu de plaquettes aura son propre.

Une fois les plaquettes ont été enlevés, vous verrez le piston de l'étrier en saillie à l'intérieur de la paroi de l'étrier. Le piston est prolongée, car il avait besoin d'être dans la position la plus en avant pour garder le pad usé à un point prêt à prendre contact avec le rotor pendant le freinage. Vous aurez besoin d'ouvrir le piston à accepter la circonférence des plaquettes neuves.

Place un C-clamp ou une pince-étau contre le piston et la paroi de laquelle il s'étend. Presser le piston contre la paroi de l'étrier jusqu'à ce qu'il soit de niveau avec le côté. Placer les nouvelles plaquettes de frein en position en faisant glisser les clips métalliques au mur et de l'étrier. Lorsqu'il est installé correctement, les plaquettes vont s'affronter et la courbe des pads correspondre à la courbe de l'étrier.

Retourner l'étrier sur le rotor et remplacer les boulons de l'étrier, en utilisant la clé. Tourner le volant de sorte que les roues sont de nouveau pointés vers l'avant. Mettre les roues sur les boulons et écrous de roues remplacer les écrous de roue à la main. Soulevez le véhicule pour enlever les chandelles et puis retourner la Honda au sol. Serrer les écrous de roue avec le démonte-pneu.

Appuyez sur la pédale de frein à plusieurs reprises jusqu'à ce que la réponse de la pédale est normal. Lorsque vous avez ouvert le piston de l'étrier vous avez forcé du liquide de frein de l'étrier. En appuyant sur la pédale vous retournez fluide à l'étrier et de placer le piston dans la position correcte pour pousser les plaquettes contre le rotor pour arrêter le véhicule.