Raise the véhicule en plaçant la tête du cric au sol en dessous d'un rail de châssis et le levier de pompage jusqu'à ce que la roue souhaitée est en l'air. Soutenir la prise avec un stand sur le même rail de châssis seulement. Véhicules General Motors diffèrent dans la manière dont ils sont conçus, mais la suspension ou la carrosserie de la voiture ou un camion seront endommagés par le poids.
2
Retirer la roue en tournant les écrous de roue dans le sens antihoraire des boulons. Régler la roue de côté, et contenir les écrous desserrés. Débranchez le capteur ABS de l'étrier, le cas échéant.
3
Retirer l'étrier en tournant les vis de montage arrière dans le sens antihoraire, qui se désengage de l'étrier de l'assemblée. Faire glisser la pince hors du rotor et de prendre les plaquettes à partir de la pistons de l'étrier. Certains modèles auront clips de maintien des plaquettes en place qui peuvent être enlevés délicatement avec un tournevis. Inspectez les pistons les fuites autour des joints de pointe, et de vérifier le rotor pour le vitrage ou de marquer. Les pistons des étriers peut être maintenu en place avec une pince-étau, une pince, un bois craquer ou simplement comprimé plus tard au cours du processus de purge fluide.
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remplacer les plaquettes avec de nouvelles unités en supprimant la liaison de piston, puis en les positionnant dans l'étrier et fixer leurs clips, si équipé. Glisser rapidement l'étrier et les plaquettes sur le rotor avant que les pistons s'étendent. Tourner les boulons de montage dans le sens horaire. Rebranchez le capteur ABS.
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remplacer la roue en tournant les écrous de roue dans le sens horaire, et abaisser le véhicule de l'chandelles en utilisant la prise de parole. Répétez le processus entier du côté opposé.
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