Siphon au moins deux tiers du liquide de frein du maître-cylindre de frein à l'aide d'une seringue ou d'un outil similaire. Éliminer le liquide selon vos ordonnances locales.
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Soulevez la fin de la camionnette, avant ou arrière, selon lequel les freins que vous installez et soutenir le van sur chandelles. Enlevez les roues des deux côtés.
3
nettoyer toute la surface de l'ensemble de frein avec un nettoyant frein en aérosol, en plaçant un bac de récupération en dessous pour recueillir les résidus. Ne jamais utiliser d'air comprimé
4
Comprimer le piston de l'étrier dans son alésage avec une pince en C,., Si vous remplacez l'étrier, ce n'est pas nécessaire. Regardez le niveau de liquide dans le maître-cylindre comme vous compressez le piston. Assurez-vous qu'il ne déborde pas
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Retirer les étriers de frein en retirant leurs boulons de fixation;. Selon le type d'étriers, ceux-ci peuvent exiger une douille ou une clé hexagonale. Si l'étrier utilise boulons à tête hexagonale, il a aussi des clips anti-hochet que vous devez enlever en faisant levier avec un tournevis plat.
6
Accrochez l'étrier de choc du printemps de l'absorbeur de la camionnette avec du fil solide, ou le poser sur la lame de ressort, ne laissez pas pendre sur le tuyau. Débranchez l'étrier du tuyau-enlever le boulon banjo uniquement si vous remplacez l'étrier.
7
Tirez sur les plaquettes de frein. Les coussinets extérieurs sont toujours dans le support de fixation étrier. Si l'étrier utilise boulons à tête hexagonale, la plaquette intérieure est dans l'étrier, si l'étrier utilise boulons réguliers, la plaquette intérieure est dans le support de montage appliquer de la pâte anti-grincement des plaques d'appui des plaquettes de frein neuves, puis les installer. Si les freins utilisent des étriers qui requièrent boulons à tête hexagonale, la plaquette de frein intérieure va dans l'étrier avec son ressort de retenue inséré dans l'alésage de piston. Tous les autres blocs vont dans le support de montage Monter l'étrier sur son support de montage;. S'il s'agit d'un remplacement étrier, connectez-le à la poignée de frein à l'aide des boulons banjo. Serrer les boulons de fixation d'étrier de 125 livres-pied-c'est le cas pour les deux types de boulons. reconnecter les roues et abaisser le van fois que vous avez installé les freins sur les deux côtés. Si vous avez changé un étrier de frein, ne pas faire ceci ou les étapes suivantes jusqu'à ce que vous saignez les freins (voir Section 3). ajouter du liquide de frein dans le réservoir du maître-cylindre jusqu'à ce qu'il soit plein. Utilisez DOT Type 3 fluide. serrer les freins en pompant la pédale plusieurs fois. Remplissez le frein maître cylindre avec réservoir DOT Type 3 de liquide de frein et fermer le réservoir. place une longueur de tube transparent sur la vis de purge de l'étrier vous avez installé. Placez l'autre extrémité du tube dans un récipient partiellement rempli de liquide de frein Ouvrez la vanne de purge alors qu'une autre personne appuie sur la pédale de frein;. L'ouvrir juste assez pour laisser un écoulement de fluide laisser le robinet et de chercher les bulles d'air dans le récipient. Fermez le robinet et avoir la libération de la pédale assistant fois le débit ralentit. Répétez l'étape précédente jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de bulles d'air, puis fermez le robinet et retirez le tube.
installation
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Purge des freins
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