d'entraînement d'essai du véhicule sur une route à faible trafic sans apporter le véhicule à l'arrêt complet.
2
rendre le véhicule à 60 mph (pas plus ou vous pouvez faire surchauffer les freins), puis freiner fort pour ralentir le véhicule à environ 10 à 15 mph.
3
Speed remonter à 60 mph et freiner fort encore sans arrêter le véhicule ou le déclenchement des freins ABS (le cas échéant).
4
Répétez cette opération plusieurs fois (huit à 10) pour amener les disques et des plaquettes à la température de freinage optimale. Venir à un arrêt complet avant de tomber dans les plaquettes sera empreinte de leur contact sur le rotor.
5
Continuer à conduire à 60 mph pendant environ cinq minutes, après avoir ralenti à plusieurs reprises. Cela va refroidir le système de freinage.
6
ramener le véhicule à l'origine de son remplacement de frein, puis inspecter visuellement les rotors. Une teinte bleu foncé doit être important si vous avez rompu avec succès dans les plaquettes. Appliquer les plaquettes de frein et venir à un arrêt complet avant la période de rodage va laisser une empreinte de la surface de la plaquette sur la plaque du rotor.
7
Donner les plaquettes et les disques au moins 100 milles de freinage normal sans panique arrêt ou le verrouillage des freins.