éliminer au moins la moitié du liquide de frein à partir du réservoir du maître-cylindre dans le compartiment moteur d'un fluide d'aspiration Poire à liquide de frein, après le stationnement de la frontière sur une surface pavée et plat. Jeter le vieux liquide.
2
desserrer les écrous de pneus 1/4 de tour avec la clé de démonte-pneu avant de soulever le camion. Si vous remplacez les plaquettes avant, serrez le frein de parking, mais si vous remplacez les plaquettes arrière, placez un bloc de ciment en face de l'un des pneus avant et ne pas appliquer le frein de stationnement.
Hôtels 3
utilisez la prise de camion pour soulever la frontière, puis reposer l'essieu ou longeron sur une béquille. Si vous le souhaitez, répétez pour le côté opposé de l'essieu ou vous pouvez simplement soulever un à la fois.
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Terminez d'enlever les écrous de pneus, puis enlever le pneu.
5 < p> Retirer le fond étrier pin frein si vous remplacez les plaquettes avant à l'aide d'une clé à douille de gamme métrique ou retirer la broche de l'étrier de frein supérieur si vous remplacez les plaquettes de frein arrière (toujours à l'aide d'une clé box-end métrique).
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Balançoire l'étrier vers le haut pour le remplacement des plaquettes avant ou vers le bas pour le remplacement des plaquettes arrière. Utilisez un fil métallique à enrouler autour de l'étrier avant et appuyer sur le châssis afin de ne pas basculer vers le bas sur vous.
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Retirer les vieilles pastilles à partir du pont étrier et utiliser le lubrifiant de graisse de frein s'appliquer à l'onglet des plaquettes de frein surfaces des clips hochet de montage.
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Installez les patins de rechange dans l'étrier pont.
9
Ouvrez le six-pouces C- serrer suffit d'insérer l'arbre d'entraînement fileté dans le piston creux à étrier et la partie supérieure de la pince sur l'arrière du boîtier d'étrier. Serrer la pince pour comprimer le piston de l'étrier jusqu'à ce qu'il soit bien en place.
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Balançoire l'étrier vers le haut ou vers le bas (respectivement) dans son emplacement et réaligner l'axe de l'étrier par l'étrier et dans la fusée de roue. Serrer l'axe de livres de 22 pieds avec la clé dynamométrique et socket approprié.
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remplacer le pneu et noix pneu et serrer les écrous autant que vous pouvez avec le pneu (s) élevé. Réutiliser le cric de camion pour soulever la frontière suffisant pour enlever la béquille (s) puis abaissez lentement la frontière. Si vous êtes seulement soulever un côté à la fois, répétez le remplacement des plaquettes de l'autre côté.
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Couple les pneus avant noix en livres de 80 pieds avec la clé dynamométrique et socket approprié (après le camion est de retour sur le terrain).
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Assurez-vous que le couvercle du maître-cylindre est serré sur le réservoir, puis pomper la pédale de frein à plusieurs reprises pour accueillir les nouvelles plaquettes contre les disques.
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Vérifiez le niveau du liquide de frein dans le maître-cylindre et ajouter du liquide de frein jusqu'à ce qu'il atteigne la marque plein sur le réservoir.
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Retirer le bloc-cylindres ou desserrer le frein de stationnement et l'essai de la frontière de la réponse de freinage adéquate.